Corpo dei Quartieri

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Derivato dal francese antico quartiere e il latino quartaurius, furiere significa maestro d'alloggio; colui che va avanti per provvedere alloggio o alloggio a coloro che devono seguire.Il Corpo dei Quartieri fa risalire le sue origini al 16 giugno 1775. In seguito al discorso del Generale Washington che accettava il comando dell'Esercito Continentale, il Secondo Congresso Continentale approvò una risoluzione "che forniva un Quartiermastro Generale" del grande esercito e un vice sotto di lui per un esercito separato. Il maggiore generale Thomas Mifflin, un commerciante di Filadelfia di 32 anni, fu il primo quartiermastro generale conosciuto. L'attacco giapponese a sorpresa a Pearl Harbor nel dicembre 1941 mise la nazione in guerra per la seconda volta in poco più di due decenni. La seconda guerra mondiale ha generato combattimenti in tutto il mondo in più teatri operativi. Nessun'altra area si è rivelata più impegnativa della guerra nel teatro del Pacifico con le sue lunghe linee di rifornimento. Erano necessarie masse di personale addestrato con capacità di acquisto, ispezione e gestione delle forniture, insieme a procedure amministrative e tecniche di inventario efficaci. L'impegnativo corso non fu preso alla leggera: undici settimane di formazione accademica e sei settimane di manovre sul campo, più addestramento militare in piena guerra, attendevano la recluta. ogni studente durante la formazione. Ai corsi hanno partecipato ufficiali provenienti da diversi paesi esteri: Gran Bretagna, Canada, Filippine, Cina, Messico, Perù, Venezuela e Brasile, oltre ad altri paesi dell'America Latina. Gli istruttori della Quartermaster School sono stati accuratamente scelti e formati. Insegnare a un gran numero di militari, nel più breve tempo possibile, si è rivelato un compito difficile.Il primo passo nelle funzioni dei Quartieri era l'approvvigionamento, che richiedeva più del semplice calcolo delle esigenze degli utenti e della compilazione delle richieste corrette. A complicare ulteriormente le cose c'era il fatto che la produzione manifatturiera e agricola doveva essere immediatamente aumentata. I carabinieri del quartiermastro fornivano oggetti di classe I, II, III e IV al fronte di guerra.Classe I: ciboUna fornitura costante di cibo e razioni era la cosa più vitale per la sopravvivenza delle forze armate lontane. Durante gran parte della guerra il Teatro del Pacifico subì pesanti perdite di cibo, con conseguenti cicli casuali di "feste e carestie". Le perdite di cibo derivano da una serie di fonti, la prima è stata problemi di stoccaggio. Per rimediare a questo problema, i carabinieri crearono magazzini mobili chiamati "Paulin Oases", che assomigliavano a una capanna indigena chiamata bures.I problemi di imballaggio erano estremamente impegnativi perché le scorte di cibo venivano maneggiate in modo approssimativo, lasciate cadere dagli aeroplani, caricate con l'imbracatura e scaricate in enormi stive di carico, causando enormi perdite. Gli specialisti di ricezione e distribuzione (R&S) del quartiermastro hanno lavorato alla produzione di sacchi di carta resistenti all'umidità e agli insetti per i vari prodotti alimentari.I problemi di distribuzione erano i prossimi sulla lista e si sono rivelati i più difficili. Gli specialisti di ricerca e sviluppo hanno sviluppato un piano più semplice per soddisfare le esigenze specifiche e le esigenze uniche delle truppe combattenti. La razione A, cibo fresco; e la razione B, cibo in scatola, doveva essere cucinato, non sempre possibile in situazioni di combattimento. Le razioni K erano barrette di cioccolato ad alta energia, utilizzate solo in caso di emergenza.Classe II: abbigliamentoI quartiermastri nel Pacifico avevano difficoltà a ottenere riserve sufficienti di vestiti dove era necessario, principalmente perché negli Stati Uniti Dopo l'arrivo degli indumenti, di solito andavano nelle aree di stoccaggio della base, a volte disintegrandosi a causa di effetti ambientali devastanti.Classe III: prodotti petroliferiEssenziali per lo sforzo bellico erano benzina, cherosene, carburante per aviazione, gasolio, olio combustibile e lubrificanti a base di petrolio. Pesanti e ingombranti, sfidavano la maneggevolezza, ma gli sforzi del Quartiermastro per fornire rifornimenti di Classe III furono giudicati un successo generale.Classe IV: forniture generaliOggetti così diversi come corde, sapone, candele, coltelli, forchette e cucchiai raramente giustificavano lo status di "vita o morte". Un problema di approvvigionamento sul fronte interno - l'incapacità dei produttori di soddisfare la domanda con l'offerta - è stato il motivo principale dei ritardi.Di volta in volta, il personale di rifornimento del quartiermastro ha dimostrato l'approccio "qualunque cosa funzioni" e diligentemente lo ha realizzato. Di fronte a circostanze estremamente insolite, oltre a scoprire che spesso mancavano di elementi o attrezzature di base, i Quartieri del Pacifico improvvisarono e divennero noti come "QM Imps". Svolsero efficacemente le operazioni di rifornimento attraverso un'attenta pianificazione e le lezioni apprese dai precedenti assalti al nemico. Il Corpo dei Quartieri addestrò migliaia di soldati durante la seconda guerra mondiale, ricoprendo ruoli specializzati in ogni teatro operativo dal Pacifico e dai teatri Cina-Birmania-India in Nord Africa, Italia, Centro e Nord Europa. Hanno anche incorporato l'aiuto del K-9 Corps con 15 plotoni in servizio all'estero durante la seconda guerra mondiale. I cani sono stati utilizzati per rilevare la presenza del nemico, trasferire messaggi e rilevare mine. Utilizzando l'anticipazione strategica e tecniche di successo da isola a isola, i soldati del quartiermastro hanno realizzato ciò che si erano prefissati di fare, rendendo possibile la vittoria finale. Hanno applicato ogni mezzo immaginabile disponibile per distribuire forniture essenziali ai militari, spesso al costo finale.


Quartiermastro

Quartiermastro è un termine militare, il cui significato dipende dal paese e dal servizio. Negli eserciti di terra, un quartiermastro è generalmente un soldato relativamente anziano che supervisiona negozi o caserme e distribuisce rifornimenti e provviste. In molte marine, un quartiermastro è un ufficiale con particolare responsabilità per il governo e i segnali. Il marinaio è un grado di sottufficiale (sottoufficiale) in alcuni altri, non è un grado ma un ruolo legato alla navigazione.

Il termine sembra derivare dal titolo di un funzionario reale tedesco, il Quartiermeister. Questo termine significava "padrone di alloggio" (dove "quarti" si riferisce a alloggio o alloggio). In alternativa, potrebbe essere derivato da "padrone del cassero" dove il timoniere e il capitano controllavano la nave. Il primo uso del termine in inglese fu come termine navale, che entrò in inglese nel XV secolo tramite gli equivalenti titoli navali francesi e olandesi quartier-maître e kwartier-meester, rispettivamente. Il termine iniziò a riferirsi agli ufficiali dell'esercito in inglese intorno al 1600.


Registri dell'ufficio del Quartiermastro Generale [OQMG]

Stabilito: Nel Dipartimento della Guerra, a capo del Quartiermastro Corps (QMC), in vigore dal 15 luglio 1920, con l'Ordine Generale 42, Dipartimento della Guerra, 14 luglio 1920, che ha attuato le disposizioni pertinenti del National Defense Act del 1920 (41 Stat. 766) , il 4 giugno 1920 ripristinò la tradizionale denominazione dell'ufficio e gli assegnò le funzioni di furiere esercitate dalla Divisione Costruzioni, Autotrasporto, Servizio Trasporti, Servizio Acquisti e Deposito, Servizio Immobili.

Agenzie precedenti:

Nel Dipartimento della Guerra, ad eccezione di quanto indicato di seguito:

Funzioni del quartiermastro:

(1) Trasporto e fornitura

Dipartimento del quartiermastro (QMD, 1812-42):

  • Furieri assegnati a ciascuna armata (1812-16)
  • OQMG, Divisione del Nord (1816-18)
  • OQMG, Divisione del Sud (1816-18)
  • OQMG (1818-42)
  • Ufficio del Segretario del Tesoro (1792-95)
  • Ufficio del fornitore di forniture pubbliche (OPPS), Dipartimento del Tesoro (1795-98 al Dipartimento della Guerra, 1798)
  • OPPS (1798-1812)
  • Ufficio del Commissario Generale degli Acquisti (OCGP, 1812-42)

(4) Trasporto e fornitura

Funzioni di sussistenza:

Funzioni di pagamento:

  • Ufficio del pagatore dell'esercito (1792-1816)
  • Ufficio dell'ufficiale di cassa generale (OPG, 1816-1912)

Funzioni consolidate di quartiermastro, sussistenza e retribuzione:

Funzioni di costruzione:

  • Divisione Cantonment, Divisione Operazioni, Stato Maggiore del Dipartimento di Guerra (WDGS, 1918)
  • Divisione Edilizia (1918-20)

Funzioni di trasporto:

  • Servizio di imbarco, WDGS (solo all'estero, 1917)
  • Servizio di imbarco, servizio di stoccaggio e traffico (S&TS), WDGS (1917-18)
  • Servizio Imbarco, Divisione Stoccaggio e Traffico (S&TD), WDGS (1918)
  • Servizio di imbarco, Divisione Acquisti, Deposito e Traffico (PS&TD), WDGS (1918-19)
  • Divisione dei trasporti interni, S&TS, WDGS (1918)
  • Divisione dei trasporti interni, S&TD, WDGS (1918)
  • Divisione dei trasporti interni, PS&TD, WDGS (1918)
  • Servizio di traffico interno, PS&TD, WDGS (1918-19)
  • Servizio di trasporto, PS&TD, WDGS (consolidato all'estero e nell'entroterra, 1919)
  • Servizio di trasporto (1919-20)

Funzioni di approvvigionamento e gestione del trasporto automobilistico:

Funzioni generali di approvvigionamento:

  • Ufficio del Direttore degli Acquisti (ODP),
  • Ufficio del direttore degli acquisti e dello stoccaggio (ODPS), PS&TD, WDGS (1918-19)
  • Servizio di acquisto (PS), Servizio di acquisto e stoccaggio (P&SS) (1919-20)

Funzioni di archiviazione e distribuzione:

  • Ufficio del direttore dello stoccaggio (ODS), ODPS, PS&TD, WDGS (1918-19)
  • Servizio di stoccaggio (SS), P&SS (1919-20)

Funzioni cimiteriali:

  • Filiale Cimiteriale, Divisione Amministrativa Generale (GAD), ODPS,
  • PS&TD, WDGS (1918-19)
  • Ramo cimiteriale, GAD, P&SS (1919-20)
  • Divisione cimiteriale, P&SS (1920)

Funzioni immobiliari:

  • Unità Immobiliare, Sezione Acquisti, Ramo Acquisti e Forniture,
  • PS&TD, WDGS (1918)
  • Sezione immobiliare, dipartimento strutture, PS&TD, WDGS (1918-19)
  • Servizio immobiliare (1919-20)

Trasferimenti: Ai servizi di approvvigionamento (SOS), in vigore dal 9 marzo 1942, dalla Circolare 59, Dipartimento della Guerra, 2 marzo 1942, come parte di una riorganizzazione del Dipartimento della Guerra autorizzata da EO 9082, 28 febbraio 1942 alle Forze di servizio dell'esercito (ASF, precedentemente SOS) dall'Ordine Generale 14, Dipartimento della Guerra, 12 marzo 1943 al Direttore del Servizio, dell'Approvvigionamento e degli Approvvigionamenti (DSSP), WDGS, come servizio tecnico, in vigore dall'11 giugno 1946, dopo l'abolizione dell'ASF dalla Circolare 138, Dipartimento della Guerra , 14 maggio 1946, nell'ambito di una riorganizzazione del Dipartimento della Guerra autorizzata da EO 9722, 13 maggio 1946 con WDGS (ridisegnato Stato Maggiore dell'Esercito) a Dipartimento dell'Esercito (DA) con Circolare 1, DA, 18 settembre 1947, in attuazione della Circolare 225, Dipartimento della Guerra, 16 agosto 1947, rilasciato in seguito a una riorganizzazione delle forze armate ai sensi del National Security Act del 1947 (61 Stat. 495), 26 luglio 1947 al Direttore della Logistica (DL, già DSSP), Stato maggiore dell'esercito , con circolare 57, DA, 4 marzo 1948 a vice capo di stato maggiore, G-4 Logistics (ACS, G-4, ex DL), Esercito Personale, con regolamento speciale 10-5-1, DA, 11 aprile 1950 a vice capo di stato maggiore per la logistica (ex ACS, G-4), Stato maggiore dell'esercito, con ordine generale 66, DA, 8 settembre 1954. Funzioni: Forniva all'esercito vestiti, mezzi di sussistenza e attrezzature di uso generale. Supervisionato lo smaltimento delle forniture in eccesso e recuperate. Compiti relativi alla disposizione dei morti in combattimento, compresa la manutenzione dei cimiteri nazionali.

Responsabilità per l'acquisizione di terreni per l'esercito e per la costruzione e la manutenzione di edifici e servizi militari, trasferita all'Ufficio del capo degli ingegneri, 1941. Responsabilità per il trasporto di truppe e rifornimenti trasferita alla Divisione Trasporti, SOS, 1942. Responsabilità per l'approvvigionamento di automobili di uso generale veicoli trasferiti all'Ordnance Department, SOS, 1942.

Responsabilità logistiche del servizio congiunto trasferite alla Defense Supply Agency, Department of Defense (DOD), in vigore dal 1 gennaio 1962, dalla direttiva DOD 5105.22, 6 novembre 1961.

Abolito: In vigore dal 1 agosto 1962, con Ordine Generale 44, DA, 23 luglio 1962.

Agenzie Successive: Ufficio del capo dei servizi di supporto, Stato maggiore dell'esercito (responsabilità del personale) Comando materiali dell'esercito degli Stati Uniti (responsabilità di comando).

Trovare aiuti: Maizie H. Johnson, comp., & Preliminary Inventory of the Textual Records of the Office of the Quartermaster General, & NM 81 (Parte I, Headquarters, 1967) e NM 85 (Part II, Field Activities, 1967) supplemento negli Archivi Nazionali edizione in microfiche di inventari preliminari.

Registri classificati in base alla sicurezza: Questo gruppo di record può includere materiale classificato in base alla sicurezza.

Registri correlati: Registrare copie delle pubblicazioni dell'Ufficio del Quartiermastro Generale, del Corpo dei Quartieri e del Dipartimento del Quartiermastro in RG 287, Pubblicazioni del governo degli Stati Uniti. Registri dell'Ufficio del Capo degli Ingegneri, RG 77.
Raccolta del Dipartimento della Guerra di atti di guerra rivoluzionaria, RG 93. Registri dell'ufficio del direttore generale dei pagamenti, RG 99.
Records of the Confederate Quartermaster Department, in RG 109, War Department Collection of Confederate Records. Registri delle forze di servizio dell'esercito del quartier generale, RG 160.
Registri degli stati maggiori e speciali del dipartimento della guerra, RG 165.
Registri dell'ufficio del commissario generale di sussistenza, RG 192. Registri dell'ufficio del capo delle finanze (esercito), RG 203.
Registri dei Ragionieri del Dipartimento del Tesoro, RG 217. Registri dello Stato Maggiore dell'Esercito, RG 319.
Registri dell'Ufficio del Capo dei Trasporti, RG 336.

92.2 Registri dell'Ufficio del Commissario Generale degli Acquisti
1794-1843

92.2.1 Registri generali

Storia: Office of the Purveyor of Public Supplies (OPPS), con sede a Philadelphia, PA, istituito presso il Dipartimento del Tesoro con atto del 23 febbraio 1795 (1 Stat. 419), con la responsabilità di procurare tutte le forniture del governo degli Stati Uniti, compresi i depositi militari. Abolito, con effetto 31 maggio 1812, da un atto del 28 marzo 1812 (2 Stat. 696), con le funzioni di approvvigionamento dell'esercito trasferite al Dipartimento della Guerra e assegnate al nuovo Ufficio del Commissariato Generale degli Acquisti (OCGP), con sede a Filadelfia , PAPÀ. OCGP soppresso con atto del 23 agosto 1842 (5 Stat. 512), con funzioni trasferite all'OQMG. Vedi 92.3.

Registri testuali: Lettere inviate, 1800-42. Riviste, 1812-43. Libretti bancari, 1800-5, 1811-20, 1823-38. Registri relativi a stime e spese, 1801-42. Record OPPS e OCGP combinati, comprese le lettere inviate e ricevute, i rapporti e gli estratti conto (&Coxe e Irvine Papers&), 1794-1842. Registri di altri uffici di rifornimento militare di Filadelfia, 1794-1842.

92.2.2 Registri dell'Ufficio della Soprintendenza Militare
I negozi

Storia: Ufficio del Superintendent of Military Stores (OSMS), con sede a Filadelfia, PA, istituito nel Dipartimento della Guerra con atto del 2 aprile 1794, (1 Stat. 352), con la responsabilità di immagazzinare, distribuire e contabilizzare i depositi militari. Funzioni di immagazzinamento e distribuzione trasferite all'Ufficio del Commissario Generale degli Acquisti (OCGP) con lettera del Segretario di Guerra all'OCGP, 30 gennaio 1813. OSMS abolito con atto del 3 marzo 1813 (2 Stat. 816), con le restanti funzioni contabili trasferite al nuovo Ufficio del Sovrintendente generale delle forniture militari (OSGMS), con sede a Washington, DC. Abolito OSGMS, con funzioni trasferite al Dipartimento del Tesoro e attribuite al neocostituito Ufficio del Secondo Revisore dei Conti, sotto l'Ufficio del Secondo Revisore dei Conti, con atto del 3 marzo 1817 (3 stat. 366).

Registri testuali: Lettere inviate, 1807-9. Riviste, 1796-1813. Libretto delle ricevute di cassa, 1801-26, contenente le registrazioni del Brig. Gen. William Irvine, Sovrintendente ai Magazzini Militari (1801-4) e da Callender Irvine, Sovrintendente ai Magazzini Militari (1804-12) e Commissario Generale degli Acquisti (1812-41). Inventari ed estratti conto vari, 1797-1813.

92.3 Registri generali dell'ufficio del quartiermastro generale
1774-1962

Storia: Istituito nel Dipartimento della Guerra, a capo del QMD, con atto del 14 aprile 1818 (3 Stat. 426). Funzioni di approvvigionamento acquisite da OCGP, 1842. (Vedi 92.2.) Combinato con OCGS e OPG per formare OCQMC, ai sensi dell'atto di stanziamento dell'esercito per l'anno fiscale 1913 (37 Stat. 591), 24 agosto 1912, consolidando QMD con il dipartimento di sussistenza e paga Dipartimento per formare QMC e ridenominare il Quartiermastro Generale (QMG) come Capo, QMC. OCQMC ridisegnato OQMG ai sensi dell'atto di stanziamento dell'esercito per l'anno fiscale 1915 (38 Stat. 356), 27 aprile 1914, ridesignando il capo, QMC come QMG.

In seguito alla dichiarazione di guerra degli Stati Uniti contro la Germania, il 6 aprile 1917, e l'Austria-Ungheria, il 7 dicembre 1917, la Divisione Cantonment dell'OQMG, responsabile della costruzione dell'esercito, trasferita al WDGS e assegnata alla Divisione Operazioni, il 9 febbraio 1918 ridisegnata Divisione Costruzione e creò un'unità separata del Dipartimento della Guerra, 13 marzo 1918. (Per ulteriori informazioni sulla storia amministrativa, VEDERE 92,7). Water Transport Branch to Embarkation Service, PS&TD, 25 maggio 1918 e Land Transport Branch to Inland Traffic Service, PS&TD, 8 giugno 1918. (Per ulteriori informazioni sulla storia amministrativa, vedere 92.5.3.) Motor Transport Service of OQMG ridesignato Motor Transport Corps e costituì un'unità separata del Dipartimento della Guerra, il 15 agosto 1918. (Per ulteriori informazioni sulla storia amministrativa, vedere 92.6.3.) Stoccaggio (ODPS), con subordinati Uffici di Direttore Acquisti (ODP) e Direttore di Stoccaggio (ODS), con Circolare Fornitura 91, PS&TD, 12 settembre 1918, tutte le unità di approvvigionamento OQMG trasferite a ODP con Avviso 145, OQMG, 18 settembre , 1918 e tutte le unità di stoccaggio e distribuzione dell'OQMG all'ODS con avviso 147, OQMG, 18 settembre 1918. (Per ulteriori informazioni sulla storia amministrativa, vedere 92.4.4.) Divisione finanza e contabilità dell'OQMG, le cui responsabilità includevano il pagamento dell'esercito, trasferito, 21 ottobre 1918, al Servizio finanziario, di nuova costituzione sotto l'Ufficio del Direttore delle finanze, PS&TD, dalla Circolare 98, PS&TD, 11 ottobre 1918. La Divisione Amministrativa di OQMG, inclusa la Filiale Cimiteriale, trasferita all'ODPS e ridisegnata Divisione Amministrativa Generale , 28 ottobre 1918. Divisione Remount di OQMG trasferita a ODP e ridesignata Divisione Acquisti di Remount, 28 ottobre 1918. Divisione del personale di OQMG trasferita a Branch amministrativa di PS&TD e rinominata Perso nnel Sezione, 6 dicembre 1918, rendendo così inattivo OQMG.

Il servizio di imbarco si consolida con il servizio di traffico interno per formare il servizio di trasporto, l'11 marzo 1919 crea un'unità separata del dipartimento della guerra, il 21 aprile 1919. , con subordinato ODP ridenominato Servizio di Acquisto (PS) e ODS ridenominato Servizio di Stoccaggio (SS). Vedi 92.1.

92.3.1 Corrispondenza generale

Registri testuali: Lettere inviate, 1818-83, con indici parziali. Lettere pervenute, 1819-73, con registri e indici parziali. Corrispondenza oggetto (&Consolidated Correspondence File&), 1794-1890, con indice parziale. Corrispondenza soggetto (&Special Subject Files&), 1862-95, con registro parziale. Corrispondenza soggetto-numerica, 1890-1914, con schede e indici. Corrispondenza decimale classificata di sicurezza e non classificata, 1914-61, con file di progetto separati, 1922-35.

Pubblicazioni su microfilm: M745.

Stampe fotografiche (229 immagini): Monumenti, veicoli, attrezzature pesanti, costruzione di edifici, truppe dell'esercito che si imbarcano per l'Avana (guerra ispano-americana) e lavoratori della Croce Rossa (guerra ispano-americana), 1874-1914 (DF). Vedi anche 92.17.

Poster (2 immagini): Reclutamento dell'esercito, 1905, 1907 (DF). Vedi anche 92.17.

92.3.2 Emissioni

Registri testuali: OQMG ordini generali e speciali, circolari, regolamenti e ordini d'ufficio, 1832-36, 1860-79, 1904-25, 1944-61. Emissioni ricevute da altre organizzazioni del Dipartimento della Guerra, 1818-67.

92.3.3 Rapporti

Registri testuali: Copie dei rapporti annuali dell'OQMG al Segretario alla Guerra, 1842-43, 1850, 1861-66, 1870-71, 1873, 1875-76, 1878-1911, 1913-14, 1916-20. Rapporti annuali e altri degli ufficiali di quartiermastro (QM) ricevuti in OQMG, 1863-70, 1872-80, 1882-86. Rapporti su persone e oggetti assunti da QMD, 1818-1913, con registri e indici parziali. Riepiloghi storici annuali di installazioni QM selezionate ricevuti in OQMG, 1959-62.

92.3.4 Registri tenuti dai singoli furieri

Registri testuali: Lettere inviate e ricevute, rapporti e altri documenti dei seguenti Quartieri Generali: Brig. Gen. Thomas S. Jesup, 1826-56 Brig. Gen. Montgomery C. Meigs, 1861- 79 Brig. Gen. Samuel B. Holabird, 1889-90 Briga. Gen. Richard N. Batchelder, 1890-95 Il Mag. Gen. James B. Aleshire, 1894-1916 e il Mag. Gen. Harry Lovejoy Rogers, 1919-23. Lettere inviate e ricevute, rapporti e altri registri dei singoli furieri e assistenti furieri, 1779, 1792-94, 1797, 1799-1800, 1813-14, 1819-1913.

92.3.5 Altri record

Registri testuali: Lettere, memorandum e abstract relativi a decisioni politiche, 1833-1914, con indici parziali. File di riferimento, 1774-1920. Registri, registri, manuali e altre pubblicazioni del dipartimento QM, 1832-1920. Compilazione di rapporti, resi e registrazioni contabili relative alle attività QM durante la guerra messicana, 1845-49. Lettere inviate e altri documenti del Quartermaster, Boston, MA, 1819-38 (a Boston). Lettere, emissioni e rapporti del battaglione dell'ufficio del quartier generale, 1864-65. Corrispondenza e rapporti relativi all'organizzazione OQMG, 1865-1911. Registri del colonnello Edmund B. Whitman relativi alle funzioni di quartiermastro svolte in concomitanza con l'identificazione dei caduti in guerra dell'Unione e la successiva istituzione e manutenzione di cimiteri nazionali, 1863-69. Rapporti speciali vari, 1916-23. Storia della guerra dell'Office of the Zone Supply Officer, New York, NY, 1917-19 (a New York). Serie record di pubblicazioni QMC, 1944-47. Documenti relativi al programma di ristorazione, 1943-45. Registri della partecipazione del QMC al programma DOD di gestione di un singolo servizio, in tutte le forze armate, di ogni merce e servizio (&Single Manager Plan&), 1955-61. Corrispondenza classificata di sicurezza relativa al Programma di assistenza alla difesa reciproca, 1955-61. Documenti relativi alla gestione dei record QMC, 1953-62. Studi di gestione, 1944-58.

92.4 Registri delle organizzazioni di approvvigionamento
1818-1963

92.4.1 Registri generali

Registri testuali: Elenchi e resi che mostrano le forniture acquistate, emesse e disponibili, 1818-73. Copie ed estratti di contratti, con relative lettere inviate e ricevute, 1819-1912. Copie di spedizioni di rifornimenti civili, 1948-49.

92.4.2 Registri del Ramo Forniture Regolari

Storia: Prima Divisione (Animali Pubblici) e Quinta Divisione (Approvvigionamenti Regolari) istituite con Ordinanza Generale 62, OQMG, 23 dicembre 1864, in attuazione di un atto di riorganizzazione QMD (13 Stat. 394), 4 luglio 1864. Responsabilità rispettivamente acquisite, precedentemente assegnate a singoli ufficiali del personale, per l'approvvigionamento e la distribuzione di cavalli e animali da tiro e foraggio, carburante e forniture varie per l'accantonamento. Consolidata e designata Filiale di forniture regolari, ai sensi dell'Ordine speciale 20, OQMG, 19 agosto 1867, sostituendo la struttura divisionale di OQMG con filiali. Assegnato, con il settore dei trasporti (SEE 92.5.2) alla nuova divisione Fornitura e trasporti, 1895. Dopo l'abolizione della divisione forniture e trasporti e l'elevazione del ramo trasporti allo stato divisionale con l'ordine generale 122, dipartimento della guerra, 18 agosto 1898, regolare Il ramo delle forniture ha funzionato in modo indipendente come un ramo, 1898-1911. Responsabilità per gli animali trasferita alla Divisione Trasporti, circa 1908. Il Ramo Forniture Regolari ridisegnato il Ramo Forniture Varie e assegnato alla Divisione Forniture di nuova costituzione, con effetto dal 1 marzo 1911, da un memorandum OQMG non numerato, 2 marzo 1911, riorganizzando OQMG. Vedere 92.4.4.

Registri testuali: Atti relativi agli animali, costituiti da lettere inviate, 1863-69 lettere ricevute, 1863-69, con registro parziale ed elenchi e rapporti vari, 1863-68. Atti relativi a foraggi, carburanti e forniture varie, costituiti da lettere inviate, 1864-89, con indici parziali e lettere ricevute, 1865-90, con estratti e indici parziali. Rapporti mensili e dichiarazioni riguardanti gli animali, 1840-70. Rapporti mensili sul foraggio, 1850-70. Elenchi, rapporti e ritorni vari, 1836, 1853-1908.

92.4.3 Registri del Settore Abbigliamento ed Equipaggiamento

Storia: Seconda Divisione (Abbigliamento ed Equipaggiamento) istituita con Ordinanza Generale 62, OQMG, 23 dicembre 1864, in attuazione dell'atto di riorganizzazione QMD del 4 luglio 1864. Acquisita la responsabilità, precedentemente assegnata ai singoli ufficiali di stato maggiore, per l'approvvigionamento, la conservazione e la distribuzione dell'abbigliamento militare e attrezzatura personale. Ramo abbigliamento ed equipaggiamento ridesignato ai sensi dell'Ordine speciale 20, OQMG, 19 agosto 1867, sostituendo la struttura divisionale OQMG con filiali. Ridesignato ramo di fornitura di abbigliamento e assegnato alla nuova divisione di corrispondenza ed esame, 1895. Dopo l'abolizione di tale divisione, 1898, il ramo di fornitura di abbigliamento (noto anche come ramo di fornitura di abbigliamento e attrezzatura) ha funzionato come un ramo indipendente, 1898-1911. Assegnato alla Divisione Forniture di nuova costituzione, in vigore dal 1 marzo 1911, da un memorandum OQMG non numerato, 2 marzo 1911, riorganizzando OQMG. Vedere 92.4.4.

Registri testuali: Lettere inviate, 1827-89, con indici parziali. Lettere ricevute, 1821, 1832-89, con registri e indici parziali. Corrispondenza, 1890, con schede e indici. Rapporti settimanali e mensili di depositi e postazioni, 1860-90. Registri vari, comprese specifiche, cifre di produzione, stime, ordini di approvvigionamento e registri delle forniture emessi, 1821-1908.

92.4.4 Registri della Divisione Approvvigionamento e dei suoi predecessori

Storia: Divisione Forniture e Trasporti, costituita da Rifornimenti Regolari e Rami Trasporti (vedi 92.4.2 e 92.5.2), fondata nel 1895. Abolita in seguito all'elevazione del Ramo Trasporti a stato divisionale dall'Ordine Generale 122, Dipartimento della Guerra, 18 agosto 1898, con Filiale di forniture regolari che continua a funzionare come una filiale indipendente, 1898-1911. Supply Division (SD) istituita, con effetto dal 1 marzo 1911, da un memorandum OQMG non numerato, 2 marzo 1911, riorganizzando OQMG. Con lo stesso memorandum, SD ha incorporato il Ramo Forniture Regolari (ridesignato Ramo Richieste) e il Ramo Abbigliamento ed Equipaggiamento (vedi 94.4.3) e ha istituito il Ramo Servizi Non Personali. In seguito al consolidamento di OQMG, OCGS e OPG in OCQMC a seguito dell'atto del 24 agosto 1912, SD riorganizzato dal Memorandum 1, OCQMC, 8 ottobre 1912, in Forniture varie (precedentemente Requisizioni e Rami di servizi non personali), Forniture di sussistenza, abbigliamento ed equipaggiamento, filiali.

Come risultato del coinvolgimento degli Stati Uniti nella prima guerra mondiale, SD si espanse ulteriormente per includere Conservation Branch, 5 ottobre 1917 e Fuel and Forage Branch, 14 dicembre 1917. SD progressivamente ridotto dalla separazione, e designazione come divisioni, di Conservation Branch, 8 novembre , 1917 Subsistence (ex Subsistence Supplies) Branch, 2 gennaio 1918 e sia Fuel and Forage, and Clothing and Equipment, Branches, 18 gennaio 1918. Con Office Order 202, OQMG, 26 gennaio 1918, nuova Supply and Equipment Division ( SED), consolidando il resto della Divisione Forniture con il Comitato per le Forniture del Consiglio di Difesa Nazionale QM Ufficio Acquisti e Produzione e Divisione Abbigliamento ed Equipaggio. SED organizzato in abbigliamento ed equipaggiamento (CE), hardware e metalli (HM) e veicoli e imbracature (VH), rami, per ordine dell'ufficio 412, OQMG, 18 maggio 1918. SED abolito e rami CE, HM e VH ridisegnati divisioni, ai sensi della riorganizzazione OQMG, in vigore dal 14 giugno 1918. Le divisioni CE, HM e VH trasferite da OQMG a WDGS e assegnate a PS&TD, 21 ottobre 1918.

Ai sensi dell'Ordinanza Generale 42, (1920), che assegna le funzioni di fornitura di P&SS a OQMG, nuovo Servizio di Fornitura (SS) istituito in OQMG con Memorandum 6, OQMG, 15 luglio 1920. SS organizzate in rami secondo le seguenti merci: abbigliamento e attrezzature, sussistenza, forniture generali, veicoli e navi e beni recuperati e in eccedenza. Redesignated Supply Division (SD), in vigore dal 15 giugno 1930, con Office Order 22, OQMG, 2 giugno 1930.A seguito della riorganizzazione OQMG conseguente al trasferimento di QMC a SOS, in vigore dal 9 marzo 1942, SD abolita con Office Order 84, OQMG, 31 marzo 1942, con funzioni di ciascun ramo merceologico divise tra il nuovo servizio di approvvigionamento e il servizio di stoccaggio e distribuzione .

Registri testuali: Registri relativi all'abbigliamento e alle attrezzature, inclusi rapporti di deposito sui contratti conclusi, specifiche 1912-14, 1911-17 e dati vari di produzione, stime, ordini di approvvigionamento e rapporti sulle forniture emesse, 1917-23. Registri relativi alla sussistenza, comprese lettere inviate, estratti di corrispondenza 1912-13, 1914-15 e un riassunto della legislazione (1776-1914) riguardante la razione militare, n.d.

92.4.5 Registri della Divisione di pianificazione militare e dei suoi
predecessori

Storia: Divisione dei piani di guerra istituita nel Servizio di controllo dell'OQMG dall'Ufficio Memorandum 46, OQMG, 30 agosto 1920, con la responsabilità di coordinare all'interno dell'OQMG la soluzione dei problemi relativi ai piani di guerra presentati dal WDGS. Con Office Memorandum 81, OQMG, 8 giugno 1921, trasferito al nuovo ufficio esecutivo ridesignato Divisione di pianificazione della guerra (WPD) e reso responsabile dello sviluppo di piani di guerra, requisiti e progetti di ricerca. Il WPD è stato trasferito al servizio amministrativo di nuova costituzione, rinominato War Planning and Training Division (WP&TD) e incaricato di sviluppare piani di mobilitazione e approvvigionamento, elaborare standard e specifiche e supervisionare la formazione. WP&TD ridisegnato War Planning and Training Branch (WP&TB), in vigore dal 15 giugno 1930, con Office Order 22, OQMG, 2 giugno 1930. Le funzioni di pianificazione degli appalti sono state trasferite alla nuova divisione Procurement e assegnate al War Procurement Branch (WPB), dall'ufficio Ordine 32, OQMG, 7 novembre 1931 WPB trasferito a WP&TB (ridisegnato War Plans and Training Branch) con Office Order 13, OQMG, 2 maggio 1936. WP&TB abolito con Office Order 49, OQMG, 10 ottobre 1940, con funzioni di addestramento trasferito alla Divisione Personale e le restanti funzioni alla neonata War Procurement and Requirements Branch (WP&RB), che ha anche acquisito le funzioni di contratti e sinistri dalla Divisione Supply. WP&RB abolito, con funzioni trasferite alla neonata Divisione Pianificazione e Controllo (P&CD), dall'Ordine dell'Ufficio 25, OQMG, 3 febbraio 1941. A seguito della riorganizzazione dell'OQMG risultante dal trasferimento di QMC a SOS, in vigore dal 9 marzo 1942, P&CD abolito da Ufficio Ordine 84, OQMG, 31 marzo 1942, con le funzioni di pianificazione trasferite al nuovo Servizio di pianificazione militare (MPS) e le funzioni di controllo trasferite al nuovo Servizio di produzione (PS). MPS e PS consolidate in Divisione di pianificazione militare con decreto dell'Ufficio 184, OQMG, 31 luglio 1942. Abolito con regolamento speciale 10-330-1, DA, 7 maggio 1953, con funzioni disperse tra più divisioni amministrative e operative.

Registri testuali: Corrispondenza decimale, 1920-42, con schede di progetto separate per soggetto e area geografica. Rapporti tecnici sull'equipaggiamento nemico catturato, 1942-45.

Mappe e Carte (130 articoli): Regioni climatiche del mondo per l'uso nella distribuzione dell'abbigliamento militare, 1943-45 (75 articoli). Zone di abbigliamento del mondo, 1944-51 (13 articoli). Geometrie e aree montuose di varie regioni del mondo, 1948-54 (42 articoli). Vedi anche 92.16.

92.4.6 Registri di altre forniture della seconda guerra mondiale e del dopoguerra
organizzazioni

Registri testuali: Corrispondenza della Divisione Acquisti relativa all'approvvigionamento di cani, 1947-63. Registri della Food Service Division, costituiti da tabelle delle razioni, menu principali 1945-53, registri 1941-54 della Food Service School, Fort George G. Meade, MD, 1954 (a Filadelfia) rapporti sul programma di giardinaggio idroponico (&Nutriculture Gardening&), 1941-49 e sul programma alimentare dell'esercito, 1961-62. Porzioni di un file di corrispondenza decimale (decimali 421.1-422.3) della Divisione abbigliamento e materiali tessili, 1953-60. Registri della divisione Attrezzature e componenti relativi alle emissioni rilevanti, 1959-62. Corrispondenza generale della sezione Politica degli acquisti dell'Ufficio di controllo delle operazioni, 1961. Documenti della divisione Ricerca e ingegneria relativi allo sviluppo del prodotto, 1961-62.

92.5 Registri della Divisione Trasporti
1834-1941

92.5.1 Registri generali

Mappe e Carte (510 articoli): Linee ferroviarie statunitensi, 1865-1935 (10 articoli). Linee ferroviarie situate su o vicino a postazioni dell'esercito, principalmente negli Stati Uniti, con alcune in Francia e nella zona del canale di Panama, 1917-22 (500 articoli). Vedi anche 92.16.

92.5.2 Registri del ramo/divisione dei trasporti (1864-1918)

Storia: Terza Divisione (Trasporto Marittimo e Lacustre) e Quarta Divisione (Trasporto Ferroviario e Fluviale) istituite con Ordinanza Generale 62, OQMG, 23 dicembre 1864, in attuazione dell'atto di riorganizzazione QMD del 4 luglio 1864. Acquisita la responsabilità del trasporto delle truppe precedentemente assegnate al singolo personale ufficiali. Consolidata e designata Ramo Trasporti, ai sensi dell'Ordinanza Speciale 20, OQMG, 19 agosto 1867, sostituendo la struttura divisionale OQMG con filiali. Assegnato, con il Ramo delle forniture regolari (vedi 92.4.2), alla Divisione Forniture e Trasporti di nuova costituzione, 1895. Ridesignata Divisione Trasporti (TD), in vigore dal 18 luglio 1898, con l'Ordine Generale 122, Dipartimento della Guerra, 18 agosto 1898, risultante nell'abolizione della Divisione Forniture e Trasporti e la continuazione della Filiale Forniture Regolari come filiale indipendente. TD ha acquisito responsabilità per l'acquisto e la distribuzione di animali dalla filiale dei rifornimenti regolari, intorno al 1908. Organizzato in rami di trasporto terrestre, trasporto idrico, rimontaggio e vari. Ampliato, 1917, per includere Motor Branch, con responsabilità per l'acquisto di veicoli a motore. Come risultato del coinvolgimento degli Stati Uniti nella prima guerra mondiale, Remount Branch si separò da TD e gli fu dato lo status di divisionale, il 3 ottobre 1917 Motor Branch si separò da TD e gli fu dato lo status di divisional, 26 gennaio 1918 (VEDI 92.6.3) Water Transport (ex Water Transportation ) Filiale trasferita a WDGS e assegnata al Servizio di imbarco di PS&TD, 25 maggio 1918 (VEDERE 92.5.3) e Trasporto terrestre (precedentemente Trasporto terrestre) Filiale trasferita a WDGS e assegnata al Servizio di traffico interno di PS&TD, 8 giugno 1918 (vedere 92.5.3). TD abolito dall'Ordine dell'Ufficio 464, OQMG, 15 giugno 1918, con le restanti funzioni assegnate ad altre unità OQMG.

Registri testuali: Lettere inviate, 1863-67, 1871-89, con registri e indici parziali. Lettere pervenute, 1862-74, con registri e indici parziali. Registri e indici di lettere ricevute, 1884-89. Corrispondenza generale, 1890, con registro e schede di registrazione. Corrispondenza tematica relativa alle navi, 1834-1900. Rapporti giornalieri, settimanali e mensili relativi al trasporto navale, 1862-67. Registri dell'Ufficio delle ferrovie indebitate riguardanti l'acquisto, da parte di ditte private, di ferrovie del governo degli Stati Uniti costruite durante la guerra civile, 1865-82. Documenti vari riguardanti navi e ferrovie, 1862-1912.

92.5.3 Registri del servizio di trasporto, dipartimento della guerra e
i suoi predecessori (1917-20)

Storia: Servizio di imbarco (ES) istituito nel Dipartimento di Guerra dall'Ordine Generale 102, Dipartimento di Guerra, 4 agosto 1917, con la responsabilità di trasportare truppe e rifornimenti delle forze di spedizione americane (AEF) in Europa. Assegnato al nuovo servizio di stoccaggio e traffico (S&TS), dipartimento della guerra, con ordine generale 167, dipartimento della guerra, 28 dicembre 1917. Divisione dei trasporti interni (DIT), responsabile della supervisione del trasporto delle truppe e dei rifornimenti dell'AEF dall'interno degli Stati Uniti all'imbarco punti, stabiliti in S&TS, da una lettera del Magg. Gen. George W. Goethals, Direttore S&TS, che nomina Harry M. Adams, Vicepresidente responsabile del traffico della Missouri Pacific Railroad, come Direttore dei trasporti interni, 10 gennaio 1918 S&TS ha ridesignato Storage and Traffic Division (S&TD) e ne ha fatto un componente di WDGS, con General Order 14, War Department, 9 febbraio 1918, consolidata con Purchase and Supply Division, WDGS, con General Order 36, War Department, 16 aprile 1918 , per formare PS&TD. DIT ridesignato Inland Traffic Service (ITS), PS&TD, 22 aprile 1918. ES ha acquisito Water Transport Branch di TD, OQMG, 25 maggio 1918 (vedere 92.5.2). ITS ha acquisito il ramo di trasporto terrestre di TD, OQMG, l'8 giugno 1918 (vedi 92.5.2).

ES e ITS si unirono per formare il servizio di trasporto (TS) in PS&TD con Supply Circular 21, PS&TD, 11 marzo 1919. TS rimosse da PS&TD e creò un'unità separata del Dipartimento della Guerra con l'Ordine Generale 54, Dipartimento della Guerra, 21 aprile 1919. Trasferito a OQMG dall'Ordine Generale 42 (1920).

Registri testuali: Corrispondenza ordinata per nome della nave e per tipo di nave, 1914-40 (bulk 1917-20 834 ft.). Corrispondenza del servizio di imbarco relativa alle navi danneggiate (&Maritime Affairs Records&), 1917-20 (a New York). Elenchi delle partenze delle navi delle truppe, 1917-20, e dei passeggeri, 1917-26. Registri di piantatrici di miniere e altre navi, 1909-24. Corrispondenza soggetto-numerica ITS, 1918-21, con indici. Registri dell'Harbour Boat Service, costituiti da registri di imbarcazioni portuali di stanza a Fort Worden, WA, 1917-41 (a Seattle).

Piani di Architettura e Ingegneria (458 articoli): Piani e diagrammi di Hog Island e navi B&, 1917-22 (441 articoli). Piani immobiliari del deposito di spedizione di Filadelfia, 1917-22 (17 articoli). Vedi anche 92.16.

Registri correlati: Registrare copie delle pubblicazioni del Servizio di trasporto in RG 287, Pubblicazioni del governo degli Stati Uniti. Registri della Divisione Acquisti, Deposito e Traffico, 1918-20, in RG 165, Registri del Dipartimento della Guerra Generale e Stato Maggiore Speciale.

92.5.4 Registri del Servizio/Divisione Trasporti (1920-42)

Storia: Servizio di Trasporto (TS) del Dipartimento della Guerra assegnato all'OQMG dall'Ordine Generale 42 (1920). Ampliato con l'aggiunta di Motor Transport Division (MTD, precedentemente Motor Transport Corps), 1920. Oltre a MTD, TS si è organizzato in Divisioni Animal, Motor, Rail e Water Transport. Redesignated Transportation Division (TD), in vigore dal 15 giugno 1930, con Office Order 22, OQMG, 2 giugno 1930. Organizzata nei rami del trasporto automobilistico, del trasporto ferroviario e del trasporto marittimo (le funzioni di approvvigionamento e distribuzione di animali sono state trasferite alla filiale di Remount di Divisione Approvvigionamento). Motor Transport Branch separato da TD e designato una divisione dall'Office Order 49, OQMG, 26 luglio 1940. Le restanti unità TD consolidate con G-4 Transportation Branch di WDGS, a partire dal 9 marzo 1942, per formare Transportation Division, SOS, da Circular 59, Dipartimento della Guerra, 2 marzo 1942. (Per ulteriori informazioni sulla storia amministrativa, vedere Records of the Office of the Chief of Transportation, RG 336.)

Registri testuali: Elenchi dei passeggeri delle navi, 1922-40.

Registri correlati: Registrare copie delle pubblicazioni del Servizio di trasporto in RG 287, Pubblicazioni del governo degli Stati Uniti.

92.6 Registri di altre organizzazioni di trasporto
1860-1920

92.6.1 Atti della carica di amministratore e direttore generale,
Ferrovie militari degli Stati Uniti (MRUS)

Storia: Istituito in seguito alla nomina, da parte del Segretario alla Guerra, l'11 febbraio 1862, del Col. Daniel C. McCallum, Volontari statunitensi, a Direttore Militare e Sovrintendente delle Ferrovie negli Stati Uniti, in attuazione di un atto del 31 gennaio 1862 (12 Stat 334), che autorizza il Presidente a prendere possesso di tutte le linee ferroviarie e telegrafiche nell'interesse della pubblica sicurezza. Il titolo di McCallum successivamente è cambiato in Direttore e Direttore Generale, MRUS. MRUS direttamente responsabile del Segretario alla Guerra, con sede a OQMG. Soppresso il 31 luglio 1866, con le residue funzioni trasferite all'OQMG, con decreto dirigenziale dell'8 agosto 1865, restituendo le ferrovie agli originari proprietari.

Registri testuali: Registri della sede, costituiti da lettere e telegrammi spediti, 1861-66, e ricevuti, emissioni 1860-66, rendiconti annuali e di altro tipo 1861-64, 1863-67 e atti vari, 1861-67. Corrispondenza, rapporti e altri documenti dei seguenti uffici sul campo: US Military Railroads of Virginia (Alexandria, VA), 1862-66 US Military Railroads, Division of the Mississippi (Nashville, TN), 1863-66 and US Military Railroads, Division del Missouri (St. Louis, MO), 1864.

92.6.2 Registri del servizio di trasporto dell'esercito (ATS)

Storia: Istituita come attività sul campo QMD sotto la supervisione generale della Divisione Trasporti di OQMG, da regolamenti approvati dal Segretario alla Guerra, 16 novembre 1898. Responsabile del trasporto di truppe e rifornimenti dell'esercito all'estero. Organizzato sotto sovrintendenti generali coeguali, con sede rispettivamente a New York, NY, e San Francisco, CA. Abolito in seguito all'istituzione di ES, dall'Ordine Generale 102, Dipartimento di Guerra, 4 agosto 1917, con le funzioni di trasporto dell'Oceano Atlantico trasferite a ES e le funzioni di trasporto dell'Oceano Pacifico disperse tra le altre unità QMC.

Registri testuali: Registri di bordo, 1899-1916. Elenchi passeggeri, 1898-1914. Manifesti di carico, 1899-1909. Registri dell'Ufficio del Sovrintendente Generale, New York, NY, e unità subordinate, 1898-1909. Registri dell'Ufficio del Quartiermastro, ATS, Manila, Isole Filippine, 1901-10. Documenti vari, 1898-1917.

Stampe fotografiche (810 immagini): Navi utilizzate da ATS, 1898-1912 (AT). Vedi anche 92.17.

92.6.3 Registri dell'Ufficio del Capo, Corpo Autotrasporto
(OCMTC), Dipartimento della Guerra

Storia: Motor Branch fondata in TD di OQMG, 1917, con responsabilità per l'acquisto di veicoli a motore. Redesignated Motors Division, 26 gennaio 1918 Motor Transport Division, 16 aprile 1918 e Motor Transport Service con l'ordine generale 38, War Department, 18 aprile 1918. Ridesignato Motor Transport Corps (MTC) e costituito un'unità separata del dipartimento di guerra, guidata da un capo, per ordine generale 75, dipartimento della guerra, 15 agosto 1918. Assegnato a QMC con ordine generale 42 (1920). OCMTC abolito, con funzioni trasferite alla divisione di trasporto automobilistico di nuova costituzione di TS in OQMG, 1920. Vedere 92.5.4.

Registri testuali: Corrispondenza tematica, 1914-20. Corrispondenza relativa alla produzione e al trasporto veicolare, 1915-18. Emissioni, 1917-20.

Registri correlati: Registri del Tank Automotive Center e del suo successore, l'Ufficio del Capo degli Ordigni - Detroit, 1939-45, in RG 156, Registri dell'Ufficio del Capo degli Ordigni.

92,7 Registri della Divisione Costruzione
1819-1941

Storia: Sesta Divisione (Caserme e Quartieri) istituita dall'Ordine Generale 62, OQMG, 23 dicembre 1864, in attuazione dell'atto di riorganizzazione QMD del 4 luglio 1864. Responsabilità acquisite, precedentemente assegnate a singoli ufficiali del personale, per la costruzione di edifici accantonati e per l'individuazione e la marcatura degli Stati Uniti Tombe dei combattenti dell'esercito. Assunse funzioni di assicurare il titolo federale alle terre destinate a cimiteri nazionali, e di mantenere i cimiteri, in virtù di un atto del 22 febbraio 1867 (14 Stat. 399), incaricando il Segretario di Guerra di tali responsabilità. Ai sensi dell'Ordine Speciale 20, OQMG, 19 agosto 1867, che sostituisce la struttura divisionale OQMG con filiali, la Sesta Divisione viene abolita, con le funzioni di costruzione trasferite alla nuova sede della Caserma e dei Quartieri e le funzioni cimiteriali trasferite alla nuova sede del Cimitero (vedi 92.8). Ramo di caserme e alloggi assegnato, con filiale di prenotazione, alla divisione di costruzione e riparazione di nuova costituzione (C&RD), 1895. C&RD riorganizzato, con effetto dal 1 marzo 1911, per includere i rami di costruzione, prenotazione, meccanico e vari, da un memorandum OQMG non numerato, 2 marzo 1911. Ampliato per includere Drafting Branch, 1912. In seguito al coinvolgimento degli Stati Uniti nella prima guerra mondiale, la responsabilità per la costruzione di nuovi campi è stata trasferita dal C&RD alla Divisione di Cantonment di nuova costituzione, con lettera dell'Aiutante Generale dell'Esercito a QMG, maggio 19, 1917. C&RD abolito, con le restanti funzioni trasferite alla Divisione Cantonment, 10 ottobre 1917. Divisione Cantonment trasferita a WDGS e assegnata alla Divisione Operazioni, con Ordinanza Generale 14, Dipartimento della Guerra, 9 febbraio 1918. Divisione Costruzione Ridesignata (CD) e costituì un'unità separata del Dipartimento della Guerra, il 13 marzo 1918. Assegnato a OQMG dall'Ordine Generale 42 (1920), e ridesignato Servizio di Costruzione. Divisione Edilizia ridisegnata, in vigore dal 15 giugno 1930, con decreto dell'Ufficio 22, OQMG, 2 giugno 1930. Organizzata in Ramo immobiliare e Ramo nuove costruzioni, riparazioni e servizi pubblici. Abolito, con funzioni trasferite all'Ufficio del Capo del Genio, il 16 dicembre 1941, in esecuzione di un atto del 1 dicembre 1941 (55 Stat. 287).

92.7.1 Registri generali

Registri testuali: Lettere inviate, 1865-70, 1884-89, con indice parziale. Elenco delle lettere ricevute, 1865-67. Lettere ricevute, 1873-88, con indici parziali. Schede e indici della corrispondenza, 1890. Lettere numerate, 1941. Rapporti annuali, 1903-15, 1918-19. Corrispondenza e rapporti dei furieri edili, Galveston, TX, 1900-2 (a Fort Worth) Fort Leavenworth, KS, 1910 (a Kansas City) Newport, RI, 1902-3 (a Boston) Portland, ME, 1901-6 (a Boston) Mexican Border Project, 1918-20 (a Fort Worth) e Skiff Creek Dam, Lee Hall, VA, 1918-19 (a Philadelphia). Relazioni di completamento del progetto, 1917-38, con piante e fotografie allegate. Specifiche, descrizioni, registri di costruzione e altri documenti relativi a edifici, proprietà e servizi presso Army Supply Base, Brooklyn, NY, 1918 (a New York) Fort Sheridan, IL, 1929-39 (a Chicago) Camp Custer, Battle Creek , MI, 1916-17 (a Chicago) Camp Bowie, TX, 1917 (a Fort Worth) Camp Fremont, Palo Alto, CA, 1918 (a San Francisco) Edgewood Arsenal, MD, 1918 (a Philadelphia) e Delaware Ordnance Depot, Pedericktown, New Jersey, 1919 (a New York). Libri da campo per ingegneri, costruzione di terminal portuali a Newark, NJ, 1917-18 (a New York). Estratti degli esborsi dei quartiermastri presso i depositi di riserva dell'esercito, New Cumberland, PA, 1917-20 (a Philadelphia) East Columbus, OH, 1917-20 (a Chicago) Fort Riley, KS, 1917-20 (a Kansas City) e Camp Shelby , MS, 1917-20 (ad Atlanta). Documenti vari, 1819-1912. File storico, 1919. Registro immobiliare dei titoli delle riserve militari degli Stati Uniti, Dipartimento delle Hawaii, 1920 (a San Francisco).

Mappe e grafici (1 articolo): Attività della divisione costruzioni in tutti gli Stati Uniti, 1917-20. Vedi anche 92.16.

Progetti di Architettura e Ingegneria (14.573 articoli): Edifici costruiti da QMC su postazioni militari, ospedali e cimiteri, in depositi e nei porti di imbarco, negli Stati Uniti, a Cuba, a Porto Rico, in Cina e nelle Isole Filippine, 1890-1926 (14.000 pezzi). Piani standard degli stanziamenti, 1916-39 (258 articoli).Edifici e servizi, Army Supply Base, Brooklyn, NY, 1919 (143 articoli, a New York). &Utility Atlas,& Army Supply Base, Boston, MA, 1919 (162 articoli, a Boston). Ricostruzione di Ordnance Machine Shop, Fort Adams, RI, 1921 (10 articoli, a Boston). Vedi anche 92.16.

Stampe fotografiche (6.300 immagini): Costruzione di forti, ospedali, depositi, difese costiere e altre strutture dell'esercito, 1909-36 (CD). Vedi anche 92.17.

Registri correlati: Registrare copie delle pubblicazioni della Divisione costruzioni in RG 287, Pubblicazioni del governo degli Stati Uniti. Registri della Divisione Costruzione, 1890-1945, in RG 77, Registri dell'Ufficio del Capo degli Ingegneri.

92.7.2 Registri del Ramo di Prenotazione

Storia: Istituito durante l'anno fiscale 1889, con la responsabilità di conservare i titoli di testa di tutte le riserve militari sotto la competenza del Dipartimento della Guerra e di condurre la corrispondenza relativa a tali riserve. Assegnato, con Barracks and Quarters Branch, al C&RD di nuova costituzione, 1895. In seguito alla riorganizzazione dell'OQMG, in vigore dal 1 marzo 1911, con memorandum OQMG non numerato, 2 marzo 1911, le funzioni di acquisto di terreni e di controllo del titolo assegnate al ramo di costruzione di C&RD, con Branche di prenotazione addetto alla costruzione e/o manutenzione di terreni, strade e ferrovie, e sistemi antincendio e fognari su riserve militari.

Registri testuali: Lettere inviate, 1888-89. Registri e indici delle lettere ricevute, 1888-89. Schede, registri e indici alla corrispondenza, 1890. Fascicoli, 1888-89, con indice. Storie narrative di vari posti, campi e stazioni, 1890. Documenti relativi alle licenze rilasciate e ritirate da ditte private che svolgono lavori nelle riserve militari, 1893-1903. Descrizioni di terreni acquistati negli Stati Uniti continentali e nelle Isole Filippine, 1908-11.

92.7.3 Registri del ramo immobiliare

Storia: Unità immobiliare, nella sezione acquisti del ramo acquisti e forniture, PS&TD, WDGS, istituita dalla Supply Circular 32, PS&TD, 22 giugno 1918. Responsabile della gestione di tutte le questioni immobiliari del Dipartimento della Guerra, compreso l'approvvigionamento. Rinominata la sezione immobiliare e trasferita al dipartimento delle strutture, PS&TD, 27 agosto 1918. Ridesignata il servizio immobiliare e costituita un'unità separata del dipartimento della guerra, con ordine generale 43, dipartimento della guerra, 1 aprile 1919. Assegnato a OQMG con ordine generale 42 , Dipartimento della Guerra (1920). Divisione immobiliare ridesignata e assegnata al servizio di costruzione di OQMG, 1920. Ramo immobiliare ridesignato, con divisione di costruzione ridesignata del servizio di costruzione, in vigore dal 15 giugno 1930, con decreto dell'ufficio 22, OQMG, 2 giugno 1930.

Registri testuali: Corrispondenza decimale, 1917-22.

Registri correlati: Registri del ramo immobiliare, 1917-44, in RG 77, Registri dell'ufficio del capo degli ingegneri.

92.8 Registri della Divisione Memorial
1828-1970

Storia: Sesta Divisione (Caserme e Quartieri) istituita dall'Ordine Generale 62, OQMG, 23 dicembre 1864, in attuazione dell'atto di riorganizzazione QMD del 4 luglio 1864. Responsabilità acquisite, precedentemente assegnate a singoli ufficiali del personale, per la costruzione di edifici accantonati e per l'individuazione e la marcatura degli Stati Uniti Tombe dei combattenti dell'esercito. Assunse funzioni di assicurare il titolo federale alle terre destinate a cimiteri nazionali, e di mantenere i cimiteri, in virtù di un atto del 22 febbraio 1867 (14 Stat. 399), incaricando il Segretario di Guerra di tali responsabilità. Ai sensi dell'Ordinanza Speciale 20, OQMG, 19 agosto 1867, che sostituisce la struttura divisionale OQMG con filiali, la Sesta Divisione viene abolita, con le funzioni di costruzione trasferite al ramo di caserme e quartieri di nuova costituzione (vedi 92.7) e le funzioni cimiteriali trasferite al ramo cimiteriale di nuova costituzione (CB ). OC ridesignato National Cimiteri Branch (NCB) e assegnato alla nuova divisione Mail and Records, 1895. In seguito alla riorganizzazione OQMG, in vigore dal 1 marzo 1911, con memorandum OQMG non numerato, 2 marzo 1911, BCN ridisegnato OC e assegnato al nuovo organismo amministrativo Divisione.

In seguito al coinvolgimento degli Stati Uniti nella prima guerra mondiale, CB si trasferì, con tutte le altre unità della Divisione amministrativa (ex Divisione amministrativa), alla WDGS e assegnata alla Divisione amministrativa generale dell'ODPS, PS&TD, il 28 ottobre 1918. L'ODPS rinominò P&SS e fece un unità separata del Dipartimento della Guerra, 11 aprile 1919. CB si unì al Quartier Generale, Graves Registration Service (vedere 92.9.1) per formare la Divisione Cimiteriale mediante avviso di acquisto e stoccaggio 43, P&SS, 26 febbraio 1920.

Ai sensi dell'ordine generale 42, dipartimento della guerra (1920), divisione cimiteriale trasferita a OQMG, 1920. Servizio di registrazione delle tombe ridesignato, in vigore dal 15 marzo 1922, con ordine dell'ufficio 25, OQMG, 10 marzo 1922. Divisione cimiteriale rinominata e assegnata all'amministrazione Servizio, circa 1924. Ramo commemorativo ridesignato, con servizio amministrativo ridesignato Divisione amministrativa, in vigore dal 15 giugno 1930, con decreto dell'ufficio 22, OQMG, 2 giugno 1930. Divisione commemorativa ridesignata (MD) con decreto dell'ufficio 144, OQMG, 27 dicembre 1940.

In seguito alla riorganizzazione dell'OQMG a seguito dell'assegnazione di QMC a SOS, marzo 1942, MD assegnato alla nuova divisione Service Installations by Office Order 84, OQMG, 31 marzo 1942. Redesignated Memorial Branch con Office Order 184, OQMG, 31 luglio 1942. Separato dalla Divisione per le installazioni di servizio e ridenominata la Divisione commemorativa dall'Ordine dell'Ufficio 25-78, OQMG, 6 maggio 1944.

92.8.1 Registri generali

Registri testuali: Lettere inviate, 1866-89, con indici parziali. Lettere ricevute, 1862-82, con indici parziali. Corrispondenza generale, 1864-90, con indice, registro e schede di registrazione. Schede di registrazione alla corrispondenza, nel file di corrispondenza centrale dell'OQMG, relativo alla rimozione dei resti, 1890-1914. Corrispondenza decimale, costituita dalla parte relativa agli affari cimiteriali del file di corrispondenza centrale dell'OQMG (decimali 247-314), 1914-22. Fascicoli di casi funerari, costituiti dal decimale 293 del file di corrispondenza decimale centrale dell'OQMG, 1915-39. Emissioni del Dipartimento della Guerra e dell'OQMG relative ai cimiteri, 1866-1905. Vari elenchi di personale militare deceduto, la maggior parte con ubicazioni funerarie indicate, 1828-99, con indici parziali. &Rolls of Honor& elenco dei morti di guerra dell'Unione, 1865-71. Documenti del Post Quartermaster, Chattanooga, TN, relativi sia ai cimiteri postali che a quelli nazionali, 1864-74 (ad Atlanta).

92.8.2 Registrazioni relative all'amministrazione del . nazionale
cimiteri

Registri testuali: Lettere e rapporti ricevuti, ordinati per nome del cimitero, 1865-1914. Corrispondenza tematica, 1907-19. Corrispondenza decimale, 1920-60. Corrispondenza concernente la costruzione e la manutenzione delle strade di accesso ai cimiteri, 1877-90. Registri funerari, 1862-1960. Moduli di registrazione della sepoltura, 1928-62. Rapporti di ispezione, 1865-1910. Rapporti mensili di sepoltura da vari cimiteri nazionali, 1914, 1928-29. Registri ed emissioni riguardanti i sovrintendenti del cimitero nazionale, 1867-1926. Corrispondenza e altri documenti riguardanti la selezione di due combattenti statunitensi non identificati deceduti rispettivamente della seconda guerra mondiale e della guerra di Corea, per la sepoltura presso la tomba del Milite Ignoto ad Arlington Cimitero Nazionale (30 maggio 1958), 1957-58.

Stampe fotografiche (700 immagini): Cimiteri nazionali, 1881-1907 (CA, 621 immagini). Cimiteri statunitensi in Belgio, Francia e Regno Unito per i morti in combattimento della prima guerra mondiale, 1919-22 (CAP, 79 immagini). Vedi anche 92.17.

92.8.3 Registri di specifici cimiteri nazionali

Registri testuali: Documenti del Cimitero Nazionale di Annapolis, MD, 1874-1919 Cimitero Nazionale di Finn's Point, NJ, 1877-1921 Cimitero Nazionale di Firenze, SC, 1871-1916 Cimitero Nazionale di Fort Gibson, OK, 1885-1931 (a Forth Worth) Cimitero Nazionale di Fort McPherson, NE, 1874-1921 (a Kansas City) e 1912-19 (nell'area di Washington) Cimitero nazionale di Jefferson City, MO, 1876-1933 Cimitero nazionale di New Albany, IN, 1868-1924 Cimitero nazionale del New Mexico, Santa Fe, NM, 1895 -1914 (a Denver) Cimitero Nazionale di Port Hudson, LA, 1869-1921 Cimitero Nazionale di San Antonio, San Antonio, TX, 1874-1920 (a Fort Worth) e Cimitero Nazionale di Santa Fe, Nuovo Messico, 1895-1913.

92.8.4 Registrazioni relative all'amministrazione dei cimiteri postali

Registri testuali: Lettere e rapporti ricevuti, ordinati per nome del cimitero, 1865-1914. Corrispondenza e altri documenti di cimiteri situati in avamposti militari abbandonati, ca. 1874-1947. Rapporti, elenchi di sepolture e altri documenti di cimiteri postali nelle Isole Filippine, Porto Rico e Cuba, 1894-1917.

92.8.5 Registrazioni relative alla fornitura di lapidi

Storia: QMC si assunse la responsabilità dell'approvvigionamento e dell'emissione di lapidi ai sensi di un atto del 22 febbraio 1867 (14 Stat. 399), incaricando il Segretario alla Guerra di contrassegnare ogni tomba nei cimiteri nazionali con una lapide. La responsabilità per la fornitura di lapidi si estese alle tombe dei combattenti dell'esercito americano sepolti in cimiteri privati, con un atto del 3 febbraio 1879 (20 Stat. 281). Ulteriormente esteso per includere le tombe dei combattenti dell'esercito confederato sepolti nei cimiteri nazionali e privati, con atto del 26 febbraio 1929 (45 Stat. 1307). Ulteriormente esteso per includere le tombe di tutti i membri delle forze armate statunitensi deceduti mentre erano in servizio o congedati con onore dal servizio, con un atto del 1 luglio 1948 (62 Stat. 1215).

Registri testuali: Elenchi di lapidi e iscrizioni di lapidi, 1861-1916. Scheda dei contratti di lapide, 1861-1903. Applicazioni di lapidi, 1909-70.

92.9 Registri delle organizzazioni di registrazione delle tombe
1917-54

92.9.1 Registri del Servizio di registrazione delle tombe (GRS)

Storia: Istituito come attività sul campo QMC dall'Ordine Generale 104, Dipartimento della Guerra, 7 agosto 1917. Responsabile del mantenimento di un sistema di registrazione delle sepolture, acquisizione di terreni in Francia per cimiteri e manutenzione di tali cimiteri. Sede GRS istituita nella Zona delle Linee di Comunicazione (ZLC), American Expeditionary Forces (AEF), dall'Ordine Generale 30, Hq. AEF, 15 febbraio 1918, acquisendo funzioni in precedenza svolte dal Dipartimento di sepoltura, istituito in Hq. AEF con Ordinanza Generale 27, Hq. AEF, 29 agosto 1917. ZLC ridisegnato successivamente Servizio della retroguardia dall'Ordine Generale 31, Hq. AEF, 16 febbraio 1918 e Servizi di approvvigionamento (SOS), 31 marzo 1918, mediante correzione dell'ordine generale 31. A seguito della disattivazione di GRS da parte del comandante generale, SOS, con effetto dal 1 luglio 1919, la sede GRS è stata trasferita al cimitero di nuova costituzione Divisione di P&SS, 26 febbraio 1920. Funzioni residue svolte dalla Divisione Cimiteriale e dai suoi successori (vedi 92.8).

Registri testuali: Rapporti di sepoltura numerati, 1918-19. Vari registri di sepoltura ed elenchi di cimiteri che mostrano la posizione della tomba di combattenti degli Stati Uniti, di altri alleati e degli Imperi centrali, 1917-22. Registri di disseppellimenti e sepolture, 1919-31. Corrispondenza relativa alle visite sponsorizzate dal governo federale alle tombe dei combattenti statunitensi in Europa da parte di madri e vedove (&Gold Star Mothers' and Widows' Pilgrimage to Europe&), 1930-33.

Mappe e Carte (350 articoli): Graveplot grafici di cimiteri temporanei sul campo di battaglia, 1917-21. Vedi anche 92.16.

92.9.2 Registri dell'American Graves Registration Service (AGRS)

Storia: Istituito, con QMG come capo, dalla Circolare 206, Dipartimento della Guerra, 11 settembre 1943, che conferma una circolare del Dipartimento della Guerra ristretta non numerata, 18 febbraio 1943, che istituisce un servizio di registrazione delle tombe nell'ufficio del QM in ogni teatro delle operazioni e comando di difesa all'esterno gli Stati Uniti continentali. Attività sul campo coordinate in OQMG da Memorial Branch (vedi 92.8). In previsione di un atto del 16 maggio 1946 (60 Stat. 182), che autorizzava l'AGRS a rimpatriare i morti della seconda guerra mondiale, l'AGRS si riorganizzava in comandi di zona e di zona al di fuori degli Stati Uniti continentali con l'Ordine Generale 125, Dipartimento di Guerra, 29 dicembre 1945. Attività sul campo coordinate in OQMG da Memorial Division (ex Memorial Branch vedere 92.8). Estinto il 31 dicembre 1951, allo scadere del termine stabilito con emendamento del 5 agosto 1947 (61 Stat. 779), con residue funzioni trasferite alla Divisione Memorial.

Registri testuali: Registri dei presunti militari statunitensi deceduti (1941-45) con ubicazione delle tombe sconosciute, compilati 1951-54. Registri relativi ai piani di rimpatrio del personale militare statunitense deceduto da vari teatri di guerra, 1945-48. Registri compilati dalla US Air Force, consistenti in rapporti sugli equipaggi aerei scomparsi, 1943-45, con indice ed elenchi di incidenti aerei alleati preparati da fonti tedesche, 1939-45. Corrispondenza generale dell'AGRS, Zona americana, 1945-48.

Pubblicazioni su microfilm: M1380.

Mappe e grafici (1.800 articoli): Graveplot chart dei cimiteri temporanei sul campo di battaglia (1941-45), compilati nel 1946-51. Vedi anche 92.16.

92.10 Registri delle Commissioni del Dipartimento della Guerra interessate a
Cimiteri militari e parchi di battaglia
1893-1923

Registri correlati: Registri QMC relativi all'amministrazione dei vari parchi militari in RG 79, Registri del National Park Service.

92.10.1 Registri generali

Registri testuali: Corrispondenza oggetto dell'Ufficio del Segretario di Guerra relativa a Chickamauga-Chattanooga, Vicksburg e altri parchi militari nazionali, 1913-23.

92.10.2 Registri dell'Ufficio del Commissario per la localizzazione
e contrassegnare le tombe confederate

Storia: Istituita per due anni con atto del 9 marzo 1906 (34 Stat. 56), con l'incarico di localizzare e contrassegnare le tombe dei combattenti confederati morti nel Nord come prigionieri di guerra e sepolti nei pressi dei loro luoghi di confino. Continuato per altri due anni dalla House Joint Resolution 139 (35 Stat. 567), 26 febbraio 1908. Continuato per altri due anni dalla House Joint Resolution 137 (36 Stat. 875), 25 febbraio 1910, con responsabilità estesa a includere la marcatura delle tombe dei civili confederati situate nel nord tra quelle dei combattenti confederati. Con la risoluzione congiunta 125 del Senato (36 Stat. 1453), 23 dicembre 1910, ha acquisito la responsabilità aggiuntiva di erigere monumenti nel nord contenenti nomi di combattenti confederati e civili le cui tombe non potevano essere localizzate. Cessato su presentazione di relazione finale del 23 ottobre 1912, con residue funzioni trasferite all'OQMG. Riattivato per due anni con Risoluzione congiunta del Senato 90 (38 Stat. 768), 14 marzo 1914, con l'incarico di contrassegnare le tombe di tutti i combattenti e civili confederati sepolti nei cimiteri nazionali e postali. Continuato fino al 13 marzo 1918, dalla House Joint Resolution 171 (39 Stat. 52), 17 aprile 1916. Terminato il 13 marzo 1918.

Registri testuali: Corrispondenza generale, costituita da lettere inviate, corrispondenza tematica 1906-12, 1906-12, con riassunti delle lettere ricevute corrispondenza ordinata per posizione geografica, 1909-15, con riassunti delle lettere ricevute e corrispondenza ordinata per nome del cimitero, 1907-12. Diario dei lavori compiuti (gennaio-agosto 1915), 1915. Sepolture e relativi elenchi, 1906-14. Proposte dei produttori per lapidi, 1903-10. Sfregamenti di monumenti contenenti nomi di combattenti confederati, n.d.

Pubblicazioni su microfilm: M918.

Negativi di vetro (6 immagini): Memoriali nel Maryland e nell'Illinois dedicati ai morti confederati, 1910-11 (CMG). Vedi anche 92.17.

92.10.3 Registri del Consiglio Antietam

Storia: Consiglio di due uomini (&Antietam Board&), con la responsabilità di delimitare Antietam, MD, campo di battaglia e l'acquisto di terreni su cui erigere marcatori storici, nominato dal Segretario alla Guerra, 1 agosto 1891, ai sensi di un atto del 30 agosto 1890 (26 Stat. 401), stanziando fondi a tal fine. Ampliato a quattro membri con lettere del Segretario di Guerra ai due nuovi nominati, rispettivamente il 13 e il 20 ottobre 1894. Terminato il 23 marzo 1898, con QMG incaricato di amministrare il campo di battaglia, con l'approvazione del rapporto finale del Segretario alla Guerra (18 marzo 1898) del presidente del consiglio. Washington Depot, QMD, delegato ad amministrare l'Antietam Battlefield Park con l'approvazione da parte di QMG dello stesso rapporto, 30 marzo 1898. L'amministrazione del parco è stata trasferita da QMC (ex QMD) all'Ufficio dei parchi nazionali, edifici e prenotazioni, Dipartimento degli Interni, con effetto da agosto 10, 1933, da EO 6166, 10 giugno 1933, come modificato da EO 6228, 28 luglio 1933.

Registri testuali: Corrispondenza tematica, 1893-94. Corrispondenza soggetto-numerica, 1894-98, con schede di registrazione. Elenchi di segnalini e citazioni da posizionare sul campo di battaglia, n.d.

92.10.4 Registri del Parco militare nazionale di Gettysburg
Commissione

Storia: Istituito dal Segretario alla Guerra, 25 maggio 1893, ai sensi di un atto del 3 marzo 1893 (27 Stat. 599), stanziando fondi per il restauro del campo di battaglia della Guerra Civile a Gettysburg, PA. Con un atto dell'11 febbraio 1895 (28 Stat. 651), il campo di battaglia designò formalmente il Gettysburg National Military Park e la commissione incaricò l'acquisizione di terreni su cui erigere monumenti storici. La Commissione lasciava decadere con atto del 24 agosto 1912 (37 Stat. 442), che prevedeva che i posti vacanti della Commissione del Parco militare nazionale non fossero successivamente coperti e che le funzioni fossero trasferite al Segretario della Guerra. Terminato intorno al 1924, con funzioni trasferite a QMC (ex QMD). L'amministrazione del parco è stata trasferita dal QMC all'Ufficio dei parchi nazionali, degli edifici e delle riserve, Dipartimento degli Interni, con effetto dal 10 agosto 1933, con EO 6166, 10 giugno 1933, come modificato da EO 6228, 28 luglio 1933.

Registri testuali: Lettere inviate dall'Ufficio del Segretario alla Guerra (OSW) alla commissione, 1895-98. Registro delle lettere ricevute da OSW dalla commissione, 1895-97. Corrispondenza di OSW con la commissione, 1898-1913.

92.10.5 Registri della Commissione del Parco Militare Nazionale di Shiloh

Storia: Istituito dal Segretario alla Guerra, aprile 1895, a seguito di un atto del 27 dicembre 1894 (28 Stat. 597), che istituisce il Parco militare nazionale di Shiloh, TN. Decadenza con atto 24 agosto 1912 (37 Stat. 442), che prevedeva che i posti vacanti della Commissione Parco Militare Nazionale non venissero successivamente coperti, con incarico trasferito al Segretario della Guerra. Terminato intorno al 1924, con funzioni trasferite a QMC. L'amministrazione del parco è stata trasferita dal QMC all'Ufficio dei parchi nazionali, degli edifici e delle riserve, Dipartimento degli Interni, con effetto dal 10 agosto 1933, con EO 6166, 10 giugno 1933, come modificato da EO 6228, 28 luglio 1933.

Registri testuali: Lettere inviate da OSW alla commissione, 1895-99. Registro delle lettere ricevute da OSW dalla commissione, 1895-99. Corrispondenza di OSW con la commissione, 1895-1911.

92.10.6 Registri del Parco militare nazionale di Vicksburg
Commissione

Storia: Istituito dal Segretario alla Guerra, il 1 marzo 1899, a seguito di un atto del 21 febbraio 1899 (30 Stat. 841), che istituisce il Parco militare nazionale di Vicksburg, MS.Decadenza con atto 24 agosto 1912 (37 Stat. 442), che prevedeva che i posti vacanti della Commissione Parco Militare Nazionale non venissero successivamente coperti, con incarico trasferito al Segretario della Guerra. Terminato intorno al 1924, con l'amministrazione del parco assunta da QMC. Amministrazione trasferita all'Ufficio dei Parchi Nazionali, Edifici e Prenotazioni, Dipartimento degli Interni, con effetto dal 10 agosto 1933, con EO 6166, 10 giugno 1933, come modificato da EO 6228, 28 luglio 1933.

Registri testuali: Corrispondenza di OSW con la Commissione, 1899-1913.

92.11 Documenti relativi al personale
1823-1926, 1942-50

92.11.1 Corrispondenza generale

Registri testuali: Lettere inviate, 1865-66, 1871-73, 1884-89, con indici parziali. Registri e indici di lettere ricevute, 1863-68, 1871-89. Lettere ricevute, 1890, con schede di registrazione e indice. Lettere inviate e ricevute relative all'assunzione di impiegati e messaggeri, 1863-72. Corrispondenza soggetto-numerica, 1891-1914, con schede di registrazione.

92.11.2 Altri record

Registri testuali: Rapporti annuali, personali e di altra natura ricevuti dai singoli ufficiali QM, 1833-1908. Rapporti di civili impiegati da QMD in vari posti, 1865. Elenchi di ufficiali QMD e QMC, uomini arruolati e dipendenti civili, alcuni con posti di servizio, 1823-1914. Corrispondenza e altri atti relativi a onorificenze e riconoscimenti, 1906-26, con indice parziale. Lettere, rapporti, elenchi e altri documenti relativi a reggimenti di volontari QMD e personale OQMG a Washington, DC, 1864-65. Documenti relativi a sondaggi di classificazione della posizione e dei salari nelle installazioni sul campo, 1942-50. Documenti vari, 1865-1916.

92.12 Documenti relativi a finanza e contabilità
1820-1919, 1941-62

922.12.1 Registri generali

Registri testuali: Lettere inviate, 1833-48, 1864-70, 1884-89, con indici parziali. Lettere pervenute, 1870-90, con registri e indici. Corrispondenza generale, 1890, con registro e schede di registrazione. Registri vari di stanziamento, assegnazione ed esborso, 1820-1919. Registri relativi alle transazioni QMC nell'ambito del programma Lend-Lease, 1941-49. Rapporti annuali e di altro tipo relativi alle attività del Fondo Industriale dell'Esercito presso selezionati depositi QM, 1950-55. Documenti relativi alla preparazione e all'esecuzione del budget, 1957-62.

92.12.2 Registrazioni relative ai reclami

Registri testuali: Lettere inviate e ricevute, 1864-90, con indici parziali. Registri sinistri, 1839-1914, con indici parziali. Fascicoli di casi, 1861-1914. Rapporti annuali del ramo crediti, 1878-86. Rapporti settimanali e mensili degli agenti di reclamo QM, 1883-85. Corrispondenza, verbali e altri registri delle commissioni di reclamo, tra cui una commissione per indagare sui reclami contro la milizia della Florida, 1841 la California Claims Board, 1847-55 e varie commissioni per le rivendicazioni della guerra civile e della guerra ispano-americana, 1861-67, 1900-1 .

92.13 Registri dell'Ufficio dello Storico
1917-20, 1943-62

Registri testuali: Documenti storici relativi alle attività di QM durante la prima guerra mondiale e l'immediato dopoguerra, 1917-20. Riepiloghi storici di varie unità QM e installazioni sul campo, 1950-52. Storie di varie installazioni sul campo QM, 1943-52. Storie di attualità varie (1903-62), compilate 1943-62. Copie di documenti storici (1774-1962), compilato ca. 1945-62.

Registri correlati: Registrare copie delle pubblicazioni della Historical Division in RG 287, Publications of the U.S. Government

92.14 Verbali di organi e comitati
1864-1959

Registri testuali: Atti delle commissioni d'esame di quartiermastro in vari dipartimenti dell'esercito, 1864-65. Corrispondenza decimale della Commissione federale sulla commemorazione del 75° anniversario della battaglia di Gettysburg (giugno-luglio 1938), 1936-38. Verbali e rapporti della sottocommissione del Comitato tecnico QMC, 1935-41. Registri del gruppo di lavoro del Comitato sui metodi di approvvigionamento dell'esercito, inclusi i documenti del predecessore del Comitato, il Comitato ad hoc dei capi dei servizi tecnici, 1946-50. Registri del membro dell'OQMG dell'Army Mathematics Advisory Panel, 1954-59. Registri delle commissioni temporanee assegnate a compiti quali la redazione di regolamenti, la revisione della struttura organizzativa, la raccomandazione di nuove attrezzature e l'indagine sulle irregolarità, 1864-1915, 1918-26.

92.15 Registri delle organizzazioni sul campo
1781-1966

92.15.1 Registri della sede centrale, deposito del quartiermastro, New York,
NY e organizzazioni subordinate

Registri testuali (a New York): Lettere inviate, 1864-1907, con indici parziali. Lettere ricevute, 1864-75, 1880-1905, con registri e indici parziali. Corrispondenza decimale, 1918-29. Corrispondenza con impianti subordinati, 1922-24. Documenti vari, 1861-75, 1918-30. Corrispondenza decimale della sede centrale, QM Subdepot, Red Bank, NJ, 1918-19. Registri della New York Purchasing Agency, 1945-50.

92.15.2 Registri della sede centrale, QM Depot, Philadelphia, PA, e
organizzazioni subordinate

Registri testuali (a Filadelfia): Lettere inviate, 1857-1909, con indici parziali. Lettere pervenute, 1858-1914, con registri e indici parziali. Corrispondenza generale, 1909-20, con schede e indici parziali. Registri generali, 1927-50. Lettere spedite e ricevute dall'Ufficio del Vice Furiere, 1869-1911, con registri e indici parziali. Corrispondenza del distaccamento della sede, 1917-19. Ordini generali e speciali, circolari e avvisi, 1888-1909, 1920-21, 1924. Documenti vari, 1857-1921. Registri dell'arsenale di Schuylkill, comprese le lettere inviate, 1858-1906, con lettere di registro parziali ricevute, 1858-1905, con registri e indici parziali e registrazioni varie, 1860-1922. Corrispondenza generale del Pittsburgh Storage and Supply Depot, Pittsburgh, PA, 1910-14, con schede e indici. Fascicoli storici, 1949-55.

92.15.3 Registri di altre organizzazioni sul campo a Philadelphia, PA

Registri testuali: Registri del Magazziniere Militare relativi al ricevimento e all'assegnazione dei rifornimenti, 1781, 1795-1859. Registri dell'ufficiale quartiermastro relativi al trasporto di truppe e rifornimenti, 1802-56. Registri contabili dello stabilimento dell'abbigliamento, 1804-58 e dell'Ufficio dell'abbigliamento e dell'equipaggiamento dell'esercito, 1842-59.

92.15.4 Registri delle strutture QM, Fort Lee, VA

Registri testuali: Registri del quartier generale delle poste, 1941-52 il Centro di addestramento per le sostituzioni del quartiermastro, 1941-53 la scuola per quartiermastri, 1925-54 il consiglio del quartiermastro, 1945-50 il servizio di addestramento tecnico del quartiermastro, 1948-50 l'estate del Corpo di addestramento degli ufficiali di riserva (ROTC) campo, 1949-50 la Tactical Development Board, 1949-53 e il Quartermaster Training Center/Command, 1950-64.

92.15.5 Registri della sede di altre organizzazioni sul campo

Registri testuali: Corrispondenza, emissioni, rapporti e altri registri delle seguenti organizzazioni:

Deposito di imbarco animali, Charleston, SC, 1918-19 (ad Atlanta)

Depositi di riserva dell'esercito, Columbus, OH, 1918-19 (a Chicago) New Cumberland, PA, 1918-19 (a Philadelphia) e Schenectady, NY, 1918-19 (a New York)

General Depots, Atlanta, GA, 1950-51 (ad Atlanta) Auburn, WA, 1945-50 (a Seattle) Belle Meade, NJ, 1942-50 (a New York) Columbus, OH, 1917-50 (a Chicago) Lathrop , CA (Sharpe), 1945-51 (a San Francisco) Memphis, TN, 1942-50 (ad Atlanta) New Cumberland, PA, 1939-67 (a Philadelphia) Ogden, UT, 1943-48 (a Denver) Pasco, WA, 1942-50 (a Seattle) San Antonio, TX, 1939-55 (a Fort Worth) Schenectady, NY, 1943-50 (a New York) e Seattle, WA, 1943-50 (a Seattle)

Attività di test di attrezzature generali, Fort Lee, VA, 1957-65 (a Filadelfia)

Market Center System, Chicago, IL, 1941-50 (a Chicago)

Motor Transport Corps Overhaul Park, Philadelphia, PA, 1918-20 (a Philadelphia)

Motor Transport Depots, Baltimore, MD (Fort Holabird), 1919-33 (a Philadelphia) Chicago, IL, 1919-20 (a Chicago) e San Antonio, TX (Normoyle), 1921-38 (a Fort Worth)

Porti di imbarco, Hoboken, NJ, 1917-21 (a New York) e Newport News, VA, 1917-21 (a Philadelphia)

Distretto del servizio di approvvigionamento, Atlanta, GA, 1951 (ad Atlanta)

Agenzia acquisti, New York, NY 1945-50 (a New York)

Deposito di abbigliamento QM, St. Louis, MO, 1877-84 (a Kansas City)

Depositi QM, Atlanta, GA, 1918-22, 1940-51 (ad Atlanta) Boston, MA, 1918-19 (a Boston) Charlotte, NC, 1941-55 (ad Atlanta) Chicago, IL, 1940-53 (a Chicago ) Elmira, NY, 1942-47 (a New York) Fort Holabird, MD, 1941-45 (a Philadelphia) Fort Worth, TX, 1940-53 (a Fort Worth) Front Royal, VA, 1945-48 (a Philadelphia) Galveston, TX, 1913-15 (a Fort Worth) Jeffersonville, IN, 1866-1906, 1918-39, 1941-51 (a Chicago) Jersey City, NJ, 1942-46 (a New York) Kansas City, MO, 1941 -48 (a Kansas City) Mira Loma, CA, 1942-54 (a Los Angeles) Montgomery, AL, 1945-47 (ad Atlanta) Richmond, VA, 1941-58 (a Philadelphia) San Antonio, TX, 1919 (a Fort Worth) San Francisco, CA, 1874-75 (a San Francisco) Santa Monica, CA, 1949-51 (a Los Angeles) Savannah, GA, 1898-99, 1941-47 (ad Atlanta) Seattle, WA, 1907- 39 (a Seattle) Shreveport, LA, 1944-47 (a Fort Worth) Tampa, FL, 1898-99 (ad Atlanta) e Washington, DC, 1861-1917, 1940-51 (nell'area di Washington)

QM Food and Container Institute, Chicago, IL, 1947-51 (nell'area di Washington)

Sottodeposito QM, Los Angeles, CA, 1918-21 (a Los Angeles)

Rimontare le aree, Colorado Springs, CO (West Central), ca. 1928-38 (a Denver) Lexington, KY (Centrale), 1928-39, 1945 (ad Atlanta) e San Angelo, TX (sud-ovest), ca. 1928-38 (a Fort Worth)

Remount Depots, Fort Reno, OK, 1920-39 (a Forth Worth) e Fort Robinson, NE, 1919-45 (a Kansas City)

Stazione di rimonta, Fort Reno, OK, 1951-54 (a Fort Worth)

92.16 Registri Cartografici (Generale)
1820-1985

Mappe (75 elementi): cimiteri nazionali e distretti cimiteri per soldati dell'Unione della guerra civile in AL, GA, KY, MS, SC e TN, 1867.

Mappe e grafici (9 articoli): Aree del mondo contenenti giacimenti petroliferi effettivi e probabili, ca. 1950 (1 articolo). Organigrammi sovradimensionati dell'Ufficio del quartiermastro generale, 1918-19 (8 articoli).

Piani di Architettura e Ingegneria (1.677 articoli): Posti militari negli Stati Uniti e nelle Isole Filippine, 1904-5 (400 articoli). Caserme, scuderie, forti, ospedali e altri edifici, 1820-1905 (575 pezzi). Edifici a Fort Leavenworth, KS, 1899-1985 (702 articoli, a Kansas City).

Vedere Mappe e grafici in 92.4.5, 92.5.1, 92.7.1, 92.9.1 e 92.9.2. Vedere i piani di architettura e ingegneria in 92.5.3 e 92.7.1.

92.17 Immagini fisse (generale)
1860-1938

Stampe fotografiche: Singoli quartiermastri, inclusi tre disegni dei quartiermastri della guerra rivoluzionaria generale Morgan Lewis, Stephen Moylan e Timothy Pickering (1776-1906), 1860-1906 (P, 600 immagini). Installazioni militari, uniformi, bandiere, insegne, equipaggiamento e servizi di sussistenza, 1861-1920 (immagini PS, UF, FL, WC, MA, S, M 1.830). Installazioni militari negli Stati Uniti, a Cuba e nelle Isole Filippine, 1890-99 (F, 1.400 immagini). Sforzi di soccorso dopo il terremoto di San Francisco, CA, 1906 (ER, 34 immagini). Inondazioni del fiume Mississippi in Tennessee e Kentucky, in album, 1912 (MRF, 34 immagini). Veicoli dell'esercito danneggiati a Coblenza, Germania, alluvione, in album, 1919-20 (CG, 168 immagini). Attività per commemorare il 75° anniversario della battaglia di Gettysburg (1863), Gettysburg, PA, 1938 (GA, 264 immagini). Personale QM in varie installazioni e osservazioni del 148° e 149° anniversario di QMC, 1918-24 (PN, 57 immagini). L'esercito espone alla World's Columbian Exposition, Chicago IL, 1893 Louisiana Purchase Exposition, St. Louis, Mo, 1904 e Alabama State Fair, 1925 (EX, 25 immagini).

Negativi su vetro (60 immagini): Forti Egbert e St. Michaels, AK, 1899-1900 (FA).

Litografie: Uniformi dell'esercito (1779-1907), 1885-1907 (HO, 40 immagini). Viste di Point Lookout, MD Camp Hill a Harpers Ferry, WV Camp Dennison, OH e Johnson's Island, OH, 1865 (AI, 4 immagini). Ponti Moseley, prodotti da American Iron Bridge and Manufacturing Company, Chester, PA, 1865 (AI, 1 immagine).

Vedere Stampe fotografiche in 92.3.1, 92.6.2, 92.7.1 e 92.8.2. Vedere Negativi di vetro in 92.10.2. Vedi Poster sotto 92.3.1.

Nota bibliografica: versione web basata su Guide to Federal Records negli archivi nazionali degli Stati Uniti. Compilato da Robert B. Matchette et al. Washington, DC: National Archives and Records Administration, 1995.
3 volumi, 2428 pagine.

Questa versione Web viene aggiornata di volta in volta per includere i record elaborati dal 1995.



Le seguenti fonti sono state utilizzate in questa sezione e sono elencate qui in modo che non debbano essere elencate più volte. Le fonti utilizzate specificamente per una particolare unità sono elencate con le informazioni di quell'unità:

Sito Web del Museo del quartiermastro dell'esercito degli Stati Uniti:

Mr. Mark Boland


Gruppi Quartiermastro

21° Gruppo Quartiermastro * - Myitkyina

45° Gruppo Quartiermastro * - Ledo

Il 1 dicembre 1943, il 45º Reggimento QM fu sciolto e le unità furono ridisegnate. Il 45th Quartermaster Truck Regiment divenne il 45th Quartermaster Group con il 1st Battalion ridisegnato il quartier generale e il distaccamento del quartier generale, il 45th Quartermaster Battalion, Mobile e il 2nd Battalion divenne il 68th Quartermaster Battalion, Mobile. Anche le società dalla A alla M sono state ridisegnate in società numerate e hanno seguito linee separate.

468° Gruppo Quartiermastro * - Ledo

472° Gruppo Quartiermastro - Chabua

478° Gruppo Quartiermastro - Cina

517° Gruppo Quartiermastro

* Unità negre


21° Reggimento QM *

  • Costituito il 1 maggio 1936 nell'Esercito regolare come Comando e Comando distaccamento, 21° Reggimento Quartiermastro con 1°, 2° e 3° Battaglione assegnati
  • Ridesignato il 1 aprile 1942 come Quartier Generale e Distaccamento del Quartier Generale, 21° Reggimento Furgoni Furgoni
  • Attivato il 16 aprile 1942 a Fort Benning, Georgia
  • Il 1° dicembre 1943, il 21° Reggimento fu riorganizzato e i suoi tre battaglioni furono ridisegnati come Quartier Generale e Distaccamento Quartier Generale (HHD), 36th Quartermaster Battalion HHD, 39th Quartermaster Battalion e HHD, 108th Quartermaster Battalion. Le compagnie con lettere, dalla E alla H, furono ridesignate rispettivamente dal 3305 al 3308th Quartermaster Truck Companies e assegnate al 39th Quartermaster Battalion.
  • Inattivato il 7 novembre 1945 a Camp Kilmer, New Jersey
  • Convertito e ridisegnato il 1 agosto 1946 come quartier generale e distaccamento del quartier generale, 39th Transportation Corps Truck Battalion
  • Ridesignato l'11 giugno 1954 come quartier generale e compagnia del quartier generale, 39th Transportation Battalion
  • Attivato il 3 agosto 1954 a Camp Gordon, Georgia
  • Riorganizzato e ridisegnato il 25 giugno 1959 come Quartier Generale e Distaccamento Quartier Generale, 39° Battaglione Trasporti
  • Inattivato il 10 marzo 1972 a Fort Lewis, Washington
  • Attivato il 16 febbraio 1986 in Germania

Credito di partecipazione alla campagna:

  • Seconda guerra mondiale: India-Birmania Birmania centrale
  • Vietnam: Controffensiva, Controffensiva di Fase II, Controffensiva di Fase III Tet, Controffensiva di Fase IV, Controffensiva di Fase V, Fase VI Tet 69/Controffensiva Estate-Autunno 1969 Inverno-Primavera 1970 Controffensiva del Santuario Controffensiva, Fase VII Consolidamento I Consolidamento II

Decorazioni:

  • Encomio unità meritoria (esercito) per il VIETNAM 1968-1969
  • Premio dell'unità superiore dell'esercito per il 1987
  • Repubblica del Vietnam Croce di galanteria con palma per VIETNAM 1971

Insegne distintive dell'unità:

Simbolismo: Rosso mattone e giallo dorato sono i colori utilizzati per il trasporto. I premi della campagna dell'organizzazione della seconda guerra mondiale per il servizio nelle aree dell'India-Birmania e della Birmania centrale sono commemorati dalla montagna innevata per il trasporto di rifornimenti su molte strade di montagna insidiose vicino al confine con il Tibet la palma e l'ancora indicano i numerosi corsi d'acqua interni attraversato nel trasporto birmano. Inoltre, la palma e l'ancora insieme all'anello nero, simbolo delle ruote dei mezzi di trasporto a motore, denotano le attività portuali del battaglione nella Repubblica del Vietnam. Il colore verde allude anche al servizio in Vietnam.

Stemma:

Cresta: Su una ghirlanda dei colori, Or e Gules (rosso mattone), una montagna Azzurra sormontata da Argent sormontata da un'ancora sinistra o sinistra, deturpata da una palma giustamente piegata.

Motto: TI PORTIAMO NOI.

Scudo: Rosso mattone e giallo dorato sono i colori del Corpo dei Trasporti. L'ancora rappresenta le vie navigabili interne della Birmania e il servizio portuale del tour del Vietnam dell'unità. L'elefante allude al servizio della seconda guerra mondiale quando gli elefanti venivano ampiamente utilizzati per aiutare a caricare camion e aerei nel teatro Burma-India. Le ruote del camion sono il simbolo del trasporto.

Cresta: Buff e blu sono i colori del Quartermaster Corps da cui discende il 39th Transportation Battalion. La montagna blu oltremare si riferisce al terreno della Birmania. La palma si riferisce al servizio in Vietnam e l'ancora è un simbolo tradizionale della missione di carico e scarico del Corpo dei Trasporti nei porti di sbarco.

Sfondo: Lo stemma è stato approvato il 4 settembre 1992.


36° Battaglione QM (Cellulare) * (ex 1st BN, 21st QM Reg) (Vedi CBI Unit Histories)

L'unità madre del 36th Transportation Battalion (Truck) era il 1st Battalion del 21st Quartermaster Regiment (Truck-Corps). Fu costituito nell'esercito regolare il 1 maggio 1936 e rinominato l'8 gennaio 1940 come 21º Reggimento quartiermastro (camion).

Il 1º battaglione del 21º reggimento quartiermastro (camion) fu attivato a Fort Benning, in Georgia, il 15 gennaio 1942.

Il 36° battaglione quartiermastro, Mobile, rimase nel teatro CBI fino all'agosto del 1945, per un totale di 29 mesi, la maggior parte dei quali trascorsi nelle giungle della Birmania centrale, in particolare intorno a Myitkyina sul fiume Tirap. A quel tempo, aveva sotto il suo comando per vari periodi, le 3301st, 3302nd, 3303d, 3304th, 3312th, 3502nd, 4390th e 373d Quartermaster Truck Company, la 4276th Service Company, la 4294th Railhead Company e i due distaccamenti (HQ e medico) . Fu temporaneamente aggregato al 45th Quartermaster Group dal novembre 1944 al marzo 1945 e al 468th Quartermaster Group dal 9 aprile all'11 giugno 1945.

Decimo lignaggio della compagnia di trasporti

  • Costituita il 1 maggio 1936 nell'esercito regolare come Compagnia A, 1° Battaglione, 21° Reggimento Quartiermastro
  • Attivato il 15 gennaio 1942 a Fort Benning, Georgia
  • Riorganizzato e ridesignato il 16 giugno 1942 come Compagnia A, 1 ° Battaglione, 21 ° Reggimento camionisti quartiermastro
  • Riorganizzata e ridesignata il 1 dicembre 1943 come 3301st Quartermaster Truck Company
  • Inattivato il 7 novembre 1945 a Camp Kilmer, New Jersey
  • Convertito e ridesignato il 1 agosto 1946 come 3301st Transportation Corps Truck Company
  • Ridesignato il 24 febbraio 1947 come 10th Transportation Corps Truck Company
  • Attivato il 21 aprile 1947 a Fort Richardson, Alaska
  • Riorganizzata e ridisegnata il 12 maggio 1947 come 10th Transportation Truck Company
  • Inattivato il 23 agosto 1948 a Fort Richardson, Alaska
  • Ridesignata il 20 novembre 1950 come decima compagnia di trasporti pesanti
  • Attivato il 22 dicembre 1950 a Fort Eustis, Virginia
  • Riorganizzata e ridesignata il 1 ottobre 1953 come decima compagnia di trasporti
  • Inattivato il 15 settembre 1994 a Fort Jackson, South Carolina
  • Attivato il 16 ottobre 2006 all'Hunter Army Airfield, Georgia

Credito di partecipazione alla campagna:

  • Seconda guerra mondiale: India-Birmania Birmania centrale
  • Vietnam: Controffensiva della difesa Controffensiva, Controffensiva di Fase II, Controffensiva controffensiva di Fase III, Controffensiva di Fase IV, Controffensiva di Fase V, Controffensiva di Fase VI Tet 69/Controffensiva Estate-Autunno 1969 Inverno-Primavera 1970 Controffensiva del Santuario, Fase VII Consolidamento I Consolidamento II
  • Asia sudoccidentale: Difesa dell'Arabia Saudita Liberazione e difesa del cessate il fuoco del Kuwait

Decorazioni:

  • Encomio unità meritoria (esercito) per il VIETNAM 1965-1966
  • Encomio unità meritoria (esercito) per il VIETNAM 1968-1969
  • Encomio unità meritoria (esercito) per il VIETNAM 1969


39° Battaglione QM (mobile)* (ex 2nd BN, 21st QM Reg) (Vedi CBI Unit Histories)

    Costituito il 1 maggio 1936 nell'esercito regolare come Comando e Distaccamento Comando, 2° Battaglione, 21° Reggimento Quartiermastro

Credito di partecipazione alla campagna:

Decorazioni:

Informazioni su lignaggio e onori al 12 febbraio 2008


3305 QM Truck Co.* (ex società E, 21st QM Reg) - Ledo


108º Battaglione QM (mobile)* (ex 3d BN, 21st QM Reg)

Il 1° dicembre 1943, il 21° Reggimento fu riorganizzato e i suoi tre battaglioni furono ridisegnati come Quartier Generale e Distaccamento Quartier Generale (HHD), 36th Quartermaster Battalion HHD, 39th Quartermaster Battalion e HHD, 108th Quartermaster Battalion. Le compagnie con lettere originali del 2° Battaglione, dalla E alla H, furono ridesignate rispettivamente dal 3305 al 3308th Quartermaster Truck Companies e assegnate al 39th Quartermaster Battalion. Da quel momento in poi le compagnie ei battaglioni avrebbero seguito lignaggi separati.

3309 QM Truck Co.* (ex Company I, 21st QM Reg) - Myitkyina
3310 QM Truck Co.* (ex società K, 21st QM Reg) - Myitkyina
3311 QM Truck Co.* (ex società L, 21st QM Reg) - Myitkyina

45° Reggimento Autocarri QM* (Vedi CBI Cronologia Unità)


45 ° CSG

Il 45th Corps Support Group (Forward) si prepara per la distribuzione in tutto il mondo e, quando diretto, fornisce supporto al combattimento e supporto al servizio di combattimento per le operazioni militari.

Il 45th Corps Support Group (Forward) fu originariamente costituito il 1 maggio 1936, nell'esercito regolare come 45th Quartermaster Regiment (Truck).

Fu inizialmente attivato il 9 maggio 1942, nel sottoporto di imbarco di Oakland, in California, come 45th Quartermaster Truck Regiment.

Elementi del reggimento si separarono il 1 dicembre 1943 e ricevettero nuove destinazioni. Il quartier generale e il distaccamento del quartier generale sono diventati HHD, 45th Quartermaster Group.

Il quartier generale e il distaccamento del quartier generale, il primo, il secondo e il terzo battaglione sono diventati rispettivamente quartier generale e quartier generale, 45esimo, 68esimo e 120esimo battaglione di quartiermastro (mobile). Le compagnie dalla A alla M sono state ridisegnate come 3461a attraverso 3472d Quartermaster Truck Companies. Il quartier generale e il distaccamento del quartier generale, 45th Quartermaster Group, poi disattivato a Camp Kilmer, New Jersey, il 26 novembre 1945.

Il 30 marzo 1966, il Gruppo è stato designato come Headquarters and Headquarters Company, 45th Support Group. L'attivazione seguì il 4 maggio 1966 a Fort Lee, in Virginia. Il Gruppo è stato disattivato il 15 dicembre 1970, a Fort Lewis, Washington. Il 15 settembre 1972, il 45th Support Group ha visto la sua ultima attivazione a Fort Shafter, nelle Hawaii.

Nell'agosto 1986, il 45th Support Group fu riorganizzato per includere il comando e il controllo del 7th Maintenance Battalion, del 124th Transportation Battalion, dell'84th Engineer Battalion (Combat) (Heavy), del 29th Engineer Battalion (Topographic) e del 125th Finance Battalion .

Il 16 ottobre 1993, il 45th Support Group è stato ridisegnato come 45th Corps Support Group (Avanti), il 7th Maintenance Battalion è stato ridisegnato come 17th Corps Support Battalion e il 124th Transportation Battalion è stato ridisegnato come 524th Corps Support Battalion.
(* unità negra)


45º Battaglione QM (mobile)* (ex 1st BN, 45th QM Reg) (Vedi CBI Unit Histories)

Il 1 dicembre 1943, il 45º Reggimento QM fu sciolto e le unità furono ridisegnate. Il 45th Quartermaster Truck Regiment divenne il 45th Quartermaster Group con il 1st Battalion ridisegnato il quartier generale e il distaccamento del quartier generale, il 45th Quartermaster Battalion, Mobile e il 2nd Battalion divenne il 68th Quartermaster Battalion, Mobile. Anche le società dalla A alla M sono state ridisegnate in società numerate e hanno seguito linee separate.


68º Battaglione QM (mobile)* (ex 2nd BN, 45th QM Reg) (Vedi CBI Unit Histories)

Il 68° Battaglione di supporto del Corpo fu costituito il 1° maggio 1936, nell'Esercito regolare come Quartier Generale, 2° Battaglione, 45° Reggimento Quartiermastro. Il 1º aprile 1942 fu rinominato Quartier Generale, 2º Battaglione, 45º Reggimento Furgoni Furgoni.

Il 1° dicembre 1943, il 45º Reggimento Autocarri QM fu smembrato e le unità furono ridisegnate. Il 45° Reggimento QM divenne il 45° Gruppo Quartiermastro e il 2° Battaglione divenne Quartier Generale e Distaccamento Quartier Generale, 68° Battaglione Quartiermastro, Mobile. Le società con lettere furono anche ridisegnate in società numerate e seguirono lignaggi separati.


120° Battaglione QM (mobile)* (ex 3d BN, 45th QM Reg) (Vedi CBI Unit Histories)

Il 1 dicembre 1943, il 45º Reggimento QM fu sciolto e le unità furono ridisegnate. Il 45th Quartermaster Truck Regiment divenne il 45th Quartermaster Group con il 1st Battalion ridisegnato il quartier generale e il distaccamento del quartier generale, il 45th Quartermaster Battalion, Mobile e il 2nd Battalion divenne il 68th Quartermaster Battalion, Mobile. Anche le società dalla A alla M sono state ridisegnate in società numerate e hanno seguito linee separate.

3469 QM Truck Co.* (ex Company I, 45th QM Reg) - Ledo
3470 QM Truck Co.* (ex società K, 45th QM Reg) - Ledo
3471 QM Truck Co.* (ex Società L, 45th QM Reg) - Ledo
3472 QM Truck Co.* (ex Società M, 45th QM Reg) - Ledo

  • Costituita il 1 maggio 1936 nell'esercito regolare come Compagnia M, 3° Battaglione, 45º Reggimento Quartiermastro
  • Ridesignato il 1 aprile 1942 come compagnia M, 3d battaglione, 45th Quartermaster Truck Regiment
  • Attivato il 9 maggio 1942 a Oakland, California
  • Riorganizzata e ridesignata il 1 dicembre 1943 come 3472d Quartermaster Truck Company
  • Inattivato il 26 novembre 1945 a Camp Kilmer, New Jersey
  • Convertito e ridesignato il 1 agosto 1946 come 3472d Transportation Corps Truck Company
  • Ridesignato il 6 marzo 1947 come 62d Transportation Corps Truck Company
  • Attivato il 14 aprile 1947 a Fort Eustis, Virginia
  • Ridesignato il 7 luglio 1947 come 62d Transportation Truck Company
  • Riorganizzata e rinominata il 3 giugno 1949 come 62d Transportation Heavy Truck Company
  • Riorganizzata e ridesignata il 1 ottobre 1953 come 62d Transportation Company
  • Inattivato il 15 aprile 1993 a Fort Bliss, Texas
  • Attivato il 16 settembre 2006 a Fort Richardson, Alaska

Credito di partecipazione alla campagna:

  • Seconda guerra mondiale: India-Birmania Birmania centrale
  • Vietnam: Controffensiva della difesa Controffensiva, Controffensiva di Fase II, Controffensiva di Fase III Tet, Controffensiva di Fase IV, Controffensiva di Fase V, Fase VI Tet 69/Controffensiva Estate-Autunno 1969 Inverno-Primavera 1970 Controffensiva del Santuario Controffensiva, Fase VII Consolidamento I Consolidamento II Cessazione Fuoco
  • Asia sudoccidentale: Difesa dell'Arabia Saudita Liberazione e difesa del cessate il fuoco del Kuwait

Decorazioni:

  • Encomio unità meritoria (esercito) per il VIETNAM 1965-1966
  • Encomio unità meritoria (esercito) per il VIETNAM 1968-1969
  • Encomio unità meritoria (esercito) per il VIETNAM 1969
  • Encomio unità meritoria (Esercito) per l'ASIA SUD-OVEST 1990-1991
  • Repubblica del Vietnam Croce di galanteria con palma per VIETNAM 1971

253d QM Reggimento


468º Reggimento QM


78° Battaglione QM (mobile)*

Ledo (entro il 30 set 45)
(* unità negra)


159° Battaglione QM (mobile) (ex 3d BN, 468th QM Truck Reg)

Encomio unità meritoria: 1 gennaio-30 giugno 44, GO 44, Hq SOS IBT, dtd 25 feb 45 1 lug-31 dic 44, GO 93, Hq SOS IBT, dtd 9 maggio 45.

3312° QM Truck Co.* (ex Società I, 468° QM Reg) - Myitkyina
3502° QM Truck Co.* (ex Società K, 468° QM Reg) - Ledo
3504th QM Truck Co.* (ex società L, 468th QM Reg) - Ledo
4048th QM Truck Co.* (ex società M, 468th QM Reg) - Ledo

472° Reggimento Camion QM (Vedi CBI Cronologia Unità)

  • Attivato a Camp Sutton, NC, febbraio 1943
  • Ridesignato 472° Gruppo QM entro settembre 1945



472° Battaglione QM (mobile)

  • Costituita il 10 marzo 1922 nelle Riserve Organizzate come società di trasporto automobilistico n. 593
  • Organizzato nel novembre 1922 a New York, New York
  • Ridesignato il 23 marzo 1925 come 593d Motor Transport Company
  • Riorganizzato e rinominato il 1 luglio 1936 come Compagnia I, 3° Battaglione, 472° Reggimento Quartiermastro
  • Ridesignato il 1 aprile 1942 come Compagnia I, 3d Battaglione, 472d Reggimento camionisti quartiermastro
  • Ordinato al servizio militare attivo il 15 febbraio 1943 a Camp Sutton, North Carolina
  • Riorganizzata e ridesignata il 1 dicembre 1943 come 3729th Quartermaster Truck Company
  • Inattivato il 19 dicembre 1945 a Camp Kilmer, New Jersey
  • Convertito e ridesignato il 1 agosto 1946 come 3729th Transportation Corps Truck Company
  • Ridesignato il 19 maggio 1947 come 319th Transportation Truck Company
  • Attivato il 1 giugno 1947 ad Albany, Georgia
  • (Le Riserve Organizzate rinominate il 25 marzo 1948 come Organised Reserve Corps ridisegnate il 9 luglio 1952 come Army Reserve)
  • Inattivato il 1 aprile 1950 ad Albany, Georgia
  • Attivato il 1 gennaio 1951 a Savannah, Georgia
  • Inattivato il 1 febbraio 1952 a Savannah, Georgia
  • Ridesignata il 18 luglio 1955 come 319a compagnia di trasporti
  • Attivato il 29 luglio 1955 a Macon, Georgia
  • La posizione è cambiata il 1 febbraio 1957 a Cartersville, Georgia
  • Inattivato il 15 novembre 1957 a Cartersville, Georgia
  • Attivato il 1 giugno 1959 a Fort Valley, Georgia
  • La sede è cambiata il 1 novembre 1959 in Albany, Georgia
  • Ordinato al servizio militare attivo il 15 ottobre 1961 ad Albany, in Georgia, rilasciato dal servizio militare attivo il 12 agosto 1962 e ritornato allo stato di riserva
  • La sede è cambiata il 31 dicembre 1965 ad Augusta, Georgia
  • Ordinato al servizio militare attivo il 13 maggio 1968 ad Augusta, in Georgia, rilasciato dal servizio militare attivo il 19 agosto 1969 e tornato allo stato di riserva
  • Ordinato al servizio militare attivo il 17 novembre 1990 ad Augusta, in Georgia, rilasciato dal servizio militare attivo il 2 giugno 1991 e tornato allo stato di riserva
  • Elemento ordinato al servizio militare attivo 1 novembre 2002 ad Augusta, Georgia resto della compagnia ordinato al servizio militare attivo 16 gennaio 2003 ad Augusta, Georgia
  • Elemento rilasciato dal servizio militare attivo il 31 ottobre 2003 e ritornato allo stato di riserva Resto della società esonerato dal servizio militare attivo il 15 gennaio 2004 e tornato allo stato di riserva
  • Ordinato al servizio militare attivo il 30 marzo 2010 ad Augusta, in Georgia, rilasciato dal servizio militare attivo il 3 maggio 2011 e tornato allo stato di riserva

Credito di partecipazione alla campagna:

  • Seconda Guerra Mondiale: Teatro Asiatico-Pacifico, Streamer senza iscrizione
  • Vietnam: controffensiva, controffensiva di fase V, fase VI Tet 69/controffensiva estate-autunno 1969
  • Asia sudoccidentale: cessate il fuoco per la liberazione e la difesa del Kuwait
  • Guerra al terrorismo: campagne da definire

Decorazioni:

  • Citazione unità presidenziale (marina), Streamer ricamato IRAQ 2003
  • * Encomio unità meritoria (esercito), Streamer ricamato INDIA GEN-JUN 1944
  • * Encomio unità meritoria (esercito), Streamer ricamato INDIA LUG-DIC 1944
  • Encomio unità meritoria (Esercito), Streamer ricamato VIETNAM 1968-1969
  • Encomio unità meritoria (esercito), Streamer ricamato ASIA SUD-OVEST 1991

* Encomio unità meritoria: 1 gennaio -30 giugno 44, GO 44, Hq SOS IBT, dtd 25 feb 45 1 lug-31 dic 44, GO 93, Hq SOS IBT, dtd 9 maggio 45.

Informazioni su lignaggio e onori al 13 luglio 2011



I seguenti sono stati assegnati al ?? QM BN, 472° QM Reg. Autocarro:

3724th QM Truck Co. (ex società D, 472nd QM Reg) - Tezpur


Foto per gentile concessione del signor David Krier

3731° QM Truck Co. (ex società L, 472° QM Reg) *
3732° QM Truck Co. (ex società M, 472° QM Reg) *


478° reggimento camion QM (Vedi CBI Cronologia Unità)


88º Battaglione QM (mobile) (ex 2° BN, 478° Reg QM)


Distaccamento del quartier generale e del quartier generale (cap. Harold N. Wood, comandante - anteriore)
Foto per gentile concessione di Mr. James Gavin (secondo da sinistra)
  • Costituita il 1 luglio 1936 nelle Riserve Organizzate come Compagnia B, 1° Battaglione, 478° Reggimento Furgoni Furgoni
  • Ordinato al servizio militare attivo il 25 ottobre 1942 e organizzato a Camp Claiborne, Louisiana
  • Riorganizzata e ridesignata il 1 dicembre 1943 come 3842d Quartermaster Truck Company
  • Inattivato il 3 febbraio 1946 in India
  • Convertito e ridesignato il 1 agosto 1946 come 3842d Transportation Corps Truck Company
  • Ridesignato il 18 marzo 1947 come 497th Transportation Corps Truck Company
  • Attivato il 3 aprile 1947 a Oklahoma City, Oklahoma
  • Ridesignata il 14 ottobre 1947 come 497th Transportation Truck Company
  • (Le Riserve Organizzate rinominate il 25 marzo 1948 come Organised Reserve Corps ridisegnate il 9 luglio 1952 come Army Reserve)
  • Inattivato il 15 marzo 1952 a Oklahoma City, Oklahoma
  • Ridesignata il 1 dicembre 1958 come 497a compagnia di trasporti
  • Attivato il 29 gennaio 1959 a Oklahoma City, Oklahoma
  • Posizione cambiata il 1 aprile 1959 a Tulsa, Oklahoma
  • Inattivato il 25 febbraio 1963 a Tulsa, Oklahoma
  • Ritirato il 7 febbraio 1967 dalla riserva dell'esercito e assegnato all'esercito regolare
  • Attivato il 25 marzo 1967 a Fort Lewis, Washington

Credito di partecipazione alla campagna:

  • Seconda guerra mondiale: India-Birmania Birmania centrale
  • Asia sudoccidentale: Difesa dell'Arabia Saudita Liberazione e difesa del cessate il fuoco del Kuwait
  • Guerra al terrorismo: campagne da definire

Decorazioni:

  • Encomio unità meritoria (Esercito), Streamer ricamato ASIA SUD-OVEST 1990-1991
  • Encomio unità meritoria (esercito), Streamer ricamato IRAQ 2004-2005
  • Army Superior Unit Award, Streamer ricamato 1996-1997

3848th QM Truck Co. - Ledo
3851st QM Truck Co.


5300° plotone di lancio di rifornimenti aerei (Prov)
5301° plotone di lancio di rifornimenti aerei (Prov)
5302° plotone di lancio di rifornimenti aerei (Prov)
5331° plotone di lancio di rifornimenti aerei (Prov)


173d Battaglione QM (mobile)

?? Aziende QM


478° Battaglione QM (mobile)*


516° Reggimento QM


3d BN, 516th QM Reg


Battaglioni Quartiermastro

NOTA: questa sezione elenca i battaglioni i cui incarichi di reggimento sono: NON sopra identificato.

    47° Battaglione QM (Cellulare)* - Calcutta

  • 3649th QM Truck Co.* - Shingbwiyang
  • 3650th QM Truck Co.* - Shingbwiyang
  • 3651st QM Truck Co.* - Shingbwiyang
  • 3652nd QM Truck Co.* - Shingbwiyang


Compagnie del quartiermastro

NOTA: Questa sezione elenca le compagnie i cui incarichi di battaglione sono NON sopra identificato.

1st QM Macelleria
31st QM Pack Troop - North Malir (vedi Army Ground Forces)

33d truppa da soma QM - North Malir (vedi Army Ground Forces)
35th QM Pack Troop - North Malir (vedi Army Ground Forces)
37th QM Pack Troop - North Malir (vedi Army Ground Forces)
49th QM Graves Registrazione Co. #
51st QM Large Drum Manufacturing Co. - Tezgaon

68 ° QM Refrigerazione Co.
111° QM Bakery Co. - Ledo

115th QM Bakery Co. - Dikom

  • Costituito il 14 dicembre 1920 come treno quartiermastro della 43a divisione e assegnato a Maine, Connecticut, Rhode Island e Vermont
  • Ridesignato 118º Reggimento Quartiermastro 1 maggio 1936
  • Società D Riconosciuta a livello federale il 23 aprile 1937 a Providence, RI
  • Inserito in servizio federale il 24 febbraio 1941
  • La società D ridesignata il 19 febbraio 1942 come 185th Quartermaster Company, Depot Supply disattivata il 22 aprile 1946 in India. (118th Quartermaster Regiment ricostituito il 21 maggio 1946 assegnato, meno tutti gli elementi eccetto la compagnia D, il 2 luglio 1946 alla Guardia Nazionale del Rhode Island come 43d Quartermaster Company)

194th QM Co. (Serv Gp) - Assegnato 25 ASG ago 42
245° QM Truck Co. #
252nd QM Pack Troop - North Malir (vedi Army Ground Forces)

675th QM Base Depot Co. #
698th QM Remount Troop - Ledo (vedi Unità di servizio medico, unità veterinarie)
699th QM Remount Troop - Shillong (vedi Unità di servizio medico, unità veterinarie)
846 QM Co. (camion, Avn) - Assegnato il 25 agosto ASG 42
877th QM Co. - 3d ADG #
Laboratorio di prodotti petroliferi 961st QM - Chittagong (vedi CBI Unit Histories)

Premi: ROK-PUC, 19 settembre 50-31 luglio 52, Dipartimento dell'Ordine generale dell'esercito 33-53 ROK-PUC, 1 agosto 52-30 settembre 53, Dipartimento dell'ordine generale dell'esercito 23-54

Campagne: Secondo inverno coreano, Corea estate-autunno 1952, Terzo inverno coreano, Corea estate-autunno 1953

Per gentile concessione di Mr. John Beemer, Direzione dei Piani, Formazione, Mobilitazione e Sicurezza, Fort Sill, OK:

962° QM Petroleum Products Laboratory - Attivato il 5 agosto 43 a Camp Phillips, KS Budge Budge (vedi CBI Unit Histories)
963d QM Petroleum Products Laboratory - Attivato il 5 agosto 43 a Fort Leonard Wood, MO Karachi (vedi CBI Unit Histories)

Collegato al deposito generale n. 1 della base, teatro India-Birmania a Karachi, India. Successivamente annesso al 380 Air Service Group per razioni, alloggi e amministrazione.

975th QM Supply Co. #
981° QM Co. - Shamshernagar #

1077th QM Co. (Serv Gp, Avn) - 14 ASG

Attivato a Santa Maria AAB, CA 25 marzo 43. Unità tutta cinese. Di stanza a Luliang, in Cina, dal 45 gennaio con distaccamenti che operano su altre basi in Cina. Unità spostata da Chanyi, Cina a Tsingchen, Cina il 45 giugno.

1080° QM Co. (Serv Gp, Avn) - 44 ASG

1081° QM Co. (Serv Gp, Avn) - 54 ASG

Attivato alla base aerea dell'esercito di Greenville, SC il 1 aprile 43. Distaccato dal 54th ASG c. Il 43 novembre è stato spedito a Casa Blana con il 499° Serv. mq. Riunito 54a ASG c. 44 gennaio. Unità di stanza in India e distaccamenti a Sylhet, Fenny e Chittagong, India entro il 44 giugno.

1084th QM Co. (Serv Gp, Avn) - 61 ASG

Attivato il 1 aprile 43 a Santa Maria AAB, CA. Unità a Salua, India entro il 45 settembre. Unità a Dudkhundi, con distaccamenti a Piardoba, Salua e Kalaikunda, in India, entro il 45 ottobre.

Nella foto è il 1084 Q.M. Company, un gruppo di uomini meravigliosi e laboriosi. Ero il capo della sezione dei beni. Gli ufficiali erano il capitano Gallagher, il tenente Bright, il capitano Stock e il tenente Miller.

Ho lasciato Calcutta sulla Marine Wolf nel gennaio 1946 attraverso il Mar Cinese Meridionale attraccato in California l'8 febbraio 1946.


Alcuni degli uomini della 1984a QM Co. - Foto per gentile concessione di Mr. Robert Sarlo

1098th QM Co. (Serv Gp, Avn) - 52 ASG

1100th QM Co. (Serv Gp, Avn) - Chabua, India

Attivato come distaccamento a Morrison Field, West Palm Beach, FL, 41 settembre. È andato oltremare in India il 13 marzo 42, in seguito con distaccamenti di rifornimento a Karachi, in India ea Kunming, in Cina.25 settembre 43, è stato ridesignato come 114 Quartermaster Company Service Group (Aviation). Ridesignato 1100 Quartermaster Company Service Group (Aviation) 9 maggio 43. Di stanza a Chabua, India dal 43 settembre.

1106th QM Co. (Serv Gp, Avn) - 301 ASG

1116th QM Co. (Serv Gp, Avn) - 329 ASG

1139th QM Co. (Serv Gp, Avn) - 315 ASG

Attivato come Distaccamento 3, Rifornimento della Compagnia del Quartiermastro (Aviazione) c. 1 giugno 41 alla base aerea di Baton Rouge, LA. Redesignated Distachment 3, Quartermaster Company (Aviazione di rifornimento), 1 aprile 42 186 Quartermaster Platoon Service Center (Aviation) 22 aprile 42 186 Quartermaster Company Service Group (Aviation) 14 ago 42 1139 Quartermaster Company Service Group (Aviation) 15 May 43. Unità sinistra per servizio all'estero il 21 settembre 42 in Medio Oriente. (Trasferito al CBI, data sconosciuta.) Trasferito da Hsingching a Shanghai, Cina. Ordine di movimento ricevuto il 29 novembre 45 preparativi finali fatti per l'imbarco.

1142nd QM Co. (Serv Gp, Avn) - 305 ASG


Foto per gentile concessione della signora Deborah Wilster Barker, figlia di James Thomas Wilster (fila posteriore, quinta da sinistra)

1147th QM Co. (Serv Gp, Avn) - 25 ASG

1151° QM Co. (Serv Gp, Avn) - 68 ASG

1600th Quartermaster Car Co. - Deposito Field (in seguito Harmon Field), Guam

1905th QM Co. (camion, Avn) (a colori) - 301 ASG

1935th QM Co. (camion, Avn) (a colori) - Chabua, India

1940th QM Co. (camion, Avn) (a colori) - Karachi, India

Attivato il 6 marzo 41 Barksdale Field, LA. Servito in Medio Oriente, poi in India. Rinumerato da 752 QM Truck Co per WD AG 320.1 (8-28-42) Lettera, Oggetto: Ridesignazione e riorganizzazione delle compagnie di quartiermastri, camion, con le forze aeree dell'esercito, 12 settembre 1942.

1953d QM Co. (Camion, Avn) - 25 ASG - Kharagpur, India

Rinumerato da 765 QM Truck Co per WD AG 320.1 (8-28-42) Lettera, Oggetto: Ridesignazione e riorganizzazione delle compagnie di quartiermastro, camion, con le forze aeree dell'esercito, 12 settembre 1942. Situato a Piardoba, India - 44 giugno. Unità sciolta il 30 giugno 44.

1959th QM Co. (Camion, Avn) - 305 ASG - Ondal, India

Attivato come 771 Quartermaster Company (Truck) il 9 marzo 42 presso la base aerea dell'esercito di Savannah, GA. Rinumerato 19 settembre 42 da 771 QM Truck Co per WD AG 320.1 (8-28-42) Lettera, Oggetto: Ridesignazione e riorganizzazione delle compagnie di quartiermastro, camion, con le forze aeree dell'esercito, 12 settembre 1942. Di stanza a Ondal, India. Unità disattivata il 19 gennaio 46.

1961st QM Co. (camion, Avn) - 301 ASG

773d Quartermaster Company (Truck) attivato il 13 marzo 40 a Key Fld, MS. Assegnato a 301st Serv Gp 15 ago 42. Trasferito a Selfridge Field 15 ottobre 42. Rinumerato da 773 QM Truck Co per WD AG 320.1 (8-28-42) Lettera, Oggetto: Ridesignazione e riorganizzazione delle compagnie di quartiermastro, camion, con l'esercito Air Forces, 12 settembre 1942. Partì per Calcutta, India, il 18 agosto 43. Riassegnato c. 20 set 43. Unità situata vicino a Deoladie, in India.

1980a QM Co. (camion, Avn) - 315 ASG

Costituito il 17 febbraio 42 come 792° QM Co., attivato il 25 febbraio 42 a Gowan Field, Boise, ID ridesignato 8 dicembre 42 1980° QM Truck Co, Avn per WD AG 320.1 (8-28-42) Lettera, Oggetto: Ridesignazione e riorganizzazione di Compagnie del quartiermastro, camion, con le forze aeree dell'esercito, 12 settembre 1942 Lasciato il 21 settembre 42 per il servizio estero in Medio Oriente. Trasferito in India e Cina prima metà del 44. Inattivato il 6 gennaio 46 a Ft Lawton. Ridesignato 1980th Transportation Corps Truck Co 1 Aug 46 ridesignato 251st Transportation Truck Co 19 Apr 48 attivato 29 settembre 48 a Kenton, OH ridesignato 251st Transportation Co 2 Jun 53 spostato il 17 settembre 02 a Saginaw MI.

1989th QM Co. (camion, Avn) - 68 ASG

Attivato come compagnia "I", 30th Quartermaster Regiment, a Moffett Field, CA 1 luglio 40. Ridesignato 803d Quartermaster Company (Truck) 2 feb 42. Ridesignato 1989th Quartermaster Company Truck (aviazione) 19 set 42. Andato oltremare a Kweilin, Cina 30 44 gennaio, con distaccamenti a Kunming, Yangkai, Chanyi, Tsuyung, Chenekung e Yunnanyi.

1991st QM Co. (camion, Avn) - Kharagpur

Attivato come Compagnia "D", 33 Quartermaster Company (Truck) 10 gennaio 42 a Williams Field, Chandler, AZ. Ridesignato 28 set 42 1991 Quartermaster Company (camion). È andato oltremare alla base aerea di Sale, nel Marocco francese e poi alla base aerea di Altrimenti, a Montesquieu, in Algeria. Unità spostata da Catania, Sicilia, a Foggia, Italia, 43 novembre. Unità trasferita dall'Italia alla Corsica, 44 aprile. Trasferita al CBI in data sconosciuta.

1993d QM Co. (camion, Avn) (colorato) - 52 ASG

Rinumerato da 822 QM Truck Co per WD AG 320.1 (8-28-42) Lettera, Oggetto: Ridesignazione e riorganizzazione delle compagnie di quartiermastri, camion, con le forze aeree dell'esercito, 12 settembre 1942. Trasferito da Myitkyina, Birmania a Pandaveswar, Madhaiganj zona, India c. autunno 1945. Inattivato il 24 dicembre 45.

2000th QM Co. (camion, Avn) (colorato) - 305 ASG - Ondal, India

Organizzato come Compagnia "D", 32 Reggimento Quartiermastro a Napier Field, AL 3 dic 41. Rinominato 828 Quartermaster Company Truck 10 gennaio 42. Rinumerato 19 settembre 42 da 828 QM Truck Co per WD AG 320.1 (8-28-42) Lettera, Oggetto: Ridesignazione e riorganizzazione delle compagnie del quartiermastro, camion, con le forze aeree dell'esercito, 12 settembre 1942. Andato a Ondal, India, arrivando l'8 gennaio 44. Unità disattivata il 14 gennaio 46.

2003d QM Co. (camion, Avn) (colorato) - 52 ASG - Jorhat / Myitkyina

Attivato come Company "G", 32 Quartermaster Regiment Truck a Maxwell Field, AL 15 novembre 41. Rinominato 831 Quartermaster Company (Truck) 10 gennaio 42. Rinumerato 19 settembre 42 da 831 QM Truck Co per WD AG 320.1 (8-28-42 ) Lettera, Oggetto: Ridesignazione e riorganizzazione delle compagnie di quartiermastro, camion, con le forze aeree dell'esercito, 12 settembre 1942. È andato oltremare a Jorhat, India 22 settembre 43. Disattivato il 24 dicembre 45.

2010th QM Co. (Camion, Avn) (Colorato) - Calcutta / Chabua

Attivato come Compagnia "B", 34 Reggimento quartiermastro a Kelly Field, TX 19 maggio 41. Rinominato 838 Compagnia quartiermastro (camion) 10 gennaio 42 Rinumerato 3 novembre 42 da 838 QM Truck Co per WD AG 320.1 (8-28-42) Lettera , Oggetto: Ridesignazione e riorganizzazione delle compagnie di quartiermastri, camion, con le forze aeree dell'esercito, 12 settembre 1942. Andò oltremare a Camp Howrah, India, vicino a Calcutta, il 29 gennaio 44. La compagnia andò da Calcutta a Chabua, India c. marzo 44.

2018th QM Co. (camion, Avn) (colorato) - 25 ASG - Piardoba, India

Rinumerato da 846 QM Truck Co per WD AG 320.1 (8-28-42) Lettera, Oggetto: Ridesignazione e riorganizzazione delle compagnie di quartiermastri, camion, con le forze aeree dell'esercito, 12 settembre 1942. Unità situata a Piardoba, in India, entro il 44 maggio Unità non operativa dal 45 dicembre.

2033d QM Co. (camion, Avn) (colorato) - 52 ASG

192a compagnia di elicotteri d'assalto

Lo stemma della 192nd Assault Helicopter Company è stato progettato e disegnato dal maggiore Smith, poi dalla compagnia XO e dal maresciallo Tidey. È stato concepito dal maggiore Smith, che ha disegnato il progetto di base desiderato, e poi ha consegnato il lavoro finale al maresciallo Tidey. Lo stemma fu completato e presentato al maggiore Baker, il comandante della compagnia, che lo approvò all'inizio di settembre del 1967.

Tutti i principali elementi dello stemma sono stati scelti per una ragione significativa. Lo scudo è stato scelto per rappresentare le nostre capacità offensive e difensive. Il "cavallo bianco volante" rappresentava il compito dell'unità all'arrivo in Vietnam: il supporto aereo della Divisione "Cavallo Bianco" della Repubblica di Corea. La linea di sostegno che divide la parte superiore e quella inferiore dello scudo è stata scelta per la sua rappresentazione araldica di una merlatura. Si pensava che fosse molto appropriato incorporare un tale simbolo nello stemma poiché l'unità doveva partire per il Vietnam all'inizio di ottobre 1967.

I colori utilizzati nello stemma sono stati scelti anche per un significato simbolico. Il verde acqua e l'oro sono i colori dell'aviazione militare. Il nero è stato scelto in quanto rappresentava le nostre capacità di volo notturno, il bianco per la Divisione "White Horse". Il motto "WE BOW TO NONE" è stato selezionato per rappresentare la nostra dichiarata ambizione e competenza professionale di eguagliare o superare coloro che sono "ABOVE THE BEST".

2043d QM Co. (camion, Avn) (colorato) - 329 ASG

2050th QM Co. (camion, Avn) (colorato) - 68 ASG / 301 ASG / 52 ASG (26 dic 43)

2051st QM Co. (Truck, Avn) (colorato) - 68 ASG (trasferito a ?, 26 dic 43)
2080th QM Co. (camion, Avn) - 54 ASG

2081a QM Co. (camion, Avn) - 54 ASG

  • Costituita il 28 dicembre 1942 nell'esercito degli Stati Uniti come 2081th Quartermaster Truck Company, Aviation
  • Attivato il 1 gennaio 1943 a Key Field, Mississippi
  • Inattivato il 3 febbraio 1946 in India
  • Convertito e ridesignato il 1 agosto 1946 come 2081st Transportation Corps Truck Company
  • Ridesignata il 9 agosto 1948 come 619th Transportation Truck Company e assegnata all'Organized Reserve Corps
  • Attivato il 24 agosto 1948 a Bridgeport, Connecticut
  • Riorganizzata e ridesignata il 5 ottobre 1950 come 619th Transportation Heavy Truck Company
  • Inattivato il 9 maggio 1951 a Bridgeport, Connecticut (Organized Reserve Corps ridisegnato il 9 luglio 1952 come Army Reserve)
  • Ridesignato il 15 aprile 1959 come 619th Transportation Company
  • Attivato l'11 maggio 1959 a Bridgton, Maine
  • Inattivato il 22 dicembre 1965 a Bridgton, Maine
  • Attivato il 31 gennaio 1968 ad Auburn, Maine
  • Ordinato al servizio militare attivo l'11 ottobre 1990 ad Auburn, Maine rilasciato dal servizio militare attivo il 26 maggio 1991 e tornato allo stato di riserva
  • Ordinato al servizio militare attivo il 7 dicembre 2003 ad Auburn, Maine rilasciato dal servizio militare attivo il 3 giugno 2005 e tornato allo stato di riserva
  • Ordinato al servizio militare attivo il 25 giugno 2009 ad Auburn, Maine rilasciato dal servizio militare attivo il 29 luglio 2010 e tornato allo stato di riserva

Credito di partecipazione alla campagna: Seconda guerra mondiale: teatro europeo-africano-mediorientale, Streamer senza iscrizione Teatro asiatico-pacifico, Streamer senza iscrizione. Asia sudoccidentale: difesa dell'Arabia Saudita, liberazione e difesa del cessate il fuoco del Kuwait. Guerra al terrorismo: campagne da definire

Decorazioni: Encomio unità meritoria (Esercito), Streamer ricamato ASIA SUD-OVEST 1990-1991

Informazioni su lignaggio e onori al 23 dicembre 2010

2082° QM Co. (camion, Avn) - Kurmitola, India

Attivato il 1 gennaio 43 presso la base aerea dell'esercito di Santa Maria, in California. Lasciato il 9 novembre 43 per servizio all'estero in India. Trasferimento da Calcutta, in India, a Chungking, in Cina, nel 45 aprile.

2116th QM Co. (camion, Avn) (colorato) - 44 ASG

2117th QM Co. (camion, Avn) (colorato) - 44 ASG

2118th QM Co. (camion, Avn) (colorato) - 54 ASG

2119th QM Co. (camion, Avn) (colorato) - 54 ASG

2121st QM Co. (camion, Avn) - 14 ASG

Attivato il 1 aprile 43 presso la base aerea dell'esercito di Siracusa, NY (55 Service Gp) Trasferito all'estero presso la base aerea dell'esercito di Chanyi, in Cina, a partire dal 28 febbraio 44 Compagnia composta da americani di origine cinese. Il personale dell'unità ha formato il personale del servizio aereo cinese nelle abilità di trasporto a motore a Chihkiang, in Cina. Unità sciolta, a partire dal 10 agosto 45 personale trasferito ad altre organizzazioni.

2122° QM Co. (Autocarro, Avn) - 14 ASG

Attivato il 1 aprile 43 a Dale Mabry Fld, FL. Di stanza a Charleston AAB, SC (56 Service Gp) -sconosciuto. Trasferito a Tseyung, Cina il 45 febbraio. L'unità assegnata a Peishiyi, Cina, l'unità del 45 aprile si è spostata in convoglio il 27 maggio 45 a Enshih, Cina. Unità pronta a trasferirsi a Kunming, in Cina, il 45 luglio.

2124th QM Co. (camion, Avn) - 61 ASG / 12 ASG / 382 ASG

  • Costituita il 10 marzo 1943 nell'esercito degli Stati Uniti come 2124th Quartermaster Truck Company, Aviation
  • Attivato il 1 aprile 1943 presso la base aerea dell'esercito di Santa Maria, California (61 Service Group)
  • Elementi dell'unità in Birmania, India e Cina marzo-maggio 45 (Nawadih, Shamshernagar, Chittagong, Cox's Bazaar). L'unità si è trasferita a Peishiyi, in Cina il 45 luglio. Elementi dell'unità si sono trasferiti a Chinkiang, in Cina, il 45 agosto.
  • Unità disattivata a Camp Stoneman, California l'8 dicembre 1945
  • Convertito e ridesignato il 1 agosto 1946 come 2124th Transportation Corps Truck Company
  • Ridesignata il 10 settembre 1948 come 208th Transportation Base Depot Company e assegnata all'Organized Reserve Corps
  • Attivato il 1 ottobre 1948 a Chicago, Illinois
  • Inattivato il 30 marzo 1951 a Chicago, Illinois
  • (Organized Reserve Corps ridisegnato il 9 luglio 1952 come Army Reserve)
  • Ridesignata il 18 settembre 1956 come 208th Transportation Company e attivata a Canton, Illinois
  • Inattivato il 31 gennaio 1968 a Canton, Illinois
  • Attivato il 16 ottobre 1995 a Tucson, Arizona
  • Ordinato al servizio militare attivo il 7 dicembre 2003 a Tucson, in Arizona, rilasciato dal servizio militare attivo il 3 giugno 2005 e tornato allo stato di riserva
  • La sede è cambiata il 1 agosto 2011 in Red Rock, Arizona

CREDITO DI PARTECIPAZIONE ALLA CAMPAGNA

  • Seconda guerra mondiale: offensiva cinese Birmania centrale
  • Guerra al terrorismo: Iraq: transizione del governo iracheno in Iraq

DECORAZIONI

2125th QM Co. (camion, Avn) - 61 ASG

Attivato il 1 aprile 43 presso la base aerea dell'esercito di Santa Maria, CA, ha spostato l'unità a Pendleton Field, OR il 10 dicembre 43. L'unità si è spostata a Shinching, in Cina, il 45 settembre.

2257th QM Co. (camion, Avn) - 52 ASG

1 Provvisoria Quartermaster Truck Company è stata rinominata 2257 Quartermaster Truck Company (Aviation) 22 aprile 45 all'aeroporto Herbert Smart, Macon, GA. L'unità è presidiata da personale di colore. L'unità a Warazup, in Birmania, dopo aver lasciato l'India sulla Ledo Road (attraversò la Gobba verso il 45 aprile). L'unità si trasferì a Namponmao, in Birmania. Ha lavorato con il 4 Combat Cargo Group giugno 45. L'unità è tornata in India dalla Birmania ed è stata disattivata il 24 dicembre 45.

2258th QM Co. (camion, Avn) - Shingbwiyang, Birmania

2 Provvisoria Quartermaster Truck Company è stata rinominata 2258 Quartermaster Truck Company (Aviation) 22 aprile 44, all'aeroporto Herbert Smart, Macon, GA. Equipaggiato con personale di colore. È andato all'estero a Shingbwiyang, in Birmania. Unità trasferita a Ledo (Lekhapani), India da Shingbwiyang, Birmania 8 maggio 45. Unità a Chabua, India c. 45 agosto.

2259th QM Co. (camion, Avn) - Shambernagar, India
2260th QM Co. (camion, Avn) - Calcutta, India

Attivato all'aeroporto Herbert Smart, Macon, GA 22 aprile 44. Unità di stanza a Ranaghat India c. Set 45. L'unità è stata disattivata il 16 marzo 46.

2261st QM Co. (Truck, Avn) - 61 ASG distaccate a 382 ASG entro il 31 marzo 45
2424th QM Co. (camion, Avn) #
2459th QM Co. (camion, Avn)

Fonte: Sue Foley (nipote di Walter Brady, 2459 QM Truck Co.)

  • Attivato il 15 marzo 43 a San Bernardino, CA.
  • Camp Anza, California, 18 agosto 43
  • Los Angeles POE, 5 set 43
  • Partenza POE di Los Angeles, 7 set 43
  • Arrivato a Bombay, India, 20 ottobre 43 (via Tasmania e Australia)
  • Agra, India, 25 ottobre 43
  • Panagarh, India, 23 gennaio 44
  • Calcutta, India, 18 settembre 44
  • Siliguri, India, 20 set 44
  • Jorhat, India, 27 settembre 44
  • Chabua, India, 6 aprile 45
  • Viaggio a Peishiyi, Cina, 11 aprile-3 maggio 45
  • Liangshen, Cina, 22 giugno 45

2472° QM Co. (Camion, Avn) - Kanchrapara (assegnato a 22 ADG)

Organizzato il 16 aprile 42 a Patterson Field, OH. Tinker Fld, OK (22 Air Depot Gp) -sconosciuto. Unità assegnata al teatro Cina-Birmania-India il 45 maggio. Unità prevista per il trasferimento in Cina il 45 giugno.

2473d QM Co. (camion, Avn) #
2476th QM Co. (camion, Avn) - Agra, India
2478th QM Co. (camion, Avn) - 380 ASG

2480th QM Co. (camion, Avn) - Barrackpore, India

2485th QM Co. (camion, Avn) (colorato) - 14 ADG

Attivato il 21 marzo 42 a Duncan Field, TX. Di stanza a Pinecastle AAF, FL (45 Air Depot Gp) -sconosciuto.

2494th QM Co. (camion, Avn) (colorato)

Attivato a Macon, GA 9 maggio 42. L'unità si è spostata al fronte dove si è sviluppata la battaglia di Tunisi. Trasferimenti al teatro Birmania-India. Trasferito dal 329° ASG al 14 ADG. Unità a Shanghai, Cina entro il 45 gennaio.

3074th QM Refrigeration Co. - Calcutta
3099th QM Soccorso Riparazione Co.* - Ledo
3100th QM Salvage Repair Co.* - Calcutta

3645th QM Truck Co.* - Ledo
3646th QM Truck Co.* - Ledo
3647th QM Truck Co.* - Ledo
3648th QM Truck Co.* - Ledo
3731st QM Truck Co. #
3841st QM Truck Co. - Shingbwiyang
3843d QM Truck Co. #
3844th QM Truck Co. - Ledo
3845th QM Truck Co. - Myitkyina
3846th QM Truck Co. - Ledo
3847th QM Truck Co. #
3848th QM Truck Co.
3849th QM Truck Co. - Bhamo
3850th QM Truck Co. - Ledo
3852° QM Truck Co.
3925th QM Truck Co.

3962° QM Truck Co.* - Ledo
3963d QM Truck Co. - Ledo
3964th QM Truck Co. - Ledo
3969th QM Truck Co.* - Ledo
3970th QM Truck Co.* - Ledo
3971st QM Truck Co.* - Ledo
3972° QM Truck Co.* - Ledo
3978th ​​QM Truck Co.* - Kanchrapara
3995th QM Truck Co.* - Ledo
3996th QM Truck Co.* - Ledo
3997th QM Truck Co.* - Ledo North Malir
3998th QM Truck Co.* - Ledo
3999th QM Truck Co.* - Ledo
4014th QM Truck Co.* - Ledo
4023d QM Dumper Co.* - Warazup
4024th QM Dump Truck Co.* - Mu-Se
4025th QM Truck Co.* - Ledo
4052° QM Truck Co.* - Calcutta
4155th QM Truck Co.* - Calcutta
4276th QM Service Co.* - Ledo
4280th QM Depot Co., deposito generale di base - Calcutta

# Fonte: vari numeri di Ex-CBI Roundup


Distaccamenti del quartiermastro

151° Distaccamento Lavanderia QM (ospedale da 1000 posti letto) - Ledo
217th QM Distaccamento di lavanderia (ospedale da 1000 posti letto) - North Malir
232° QM Distaccamento Lavanderia* (500 posti letto ospedale) - Calcutta
350th QM Distaccamento Lavanderia* (500 posti letto) - Chabua
351° Distaccamento Lavanderia QM* (ospedale da 500 posti letto) - Chabua
352° QM Distaccamento Lavanderia* (ospedale da 500 posti letto) - Myitkyina
353d QM Distaccamento lavanderia* (ospedale da 500 posti letto) - Myitkyina
421° Distaccamento Camion QM

  • Costituito l'11 aprile 1945 nell'esercito degli Stati Uniti come 421º distaccamento di camion quartiermastro
  • Attivato il 24 maggio 1945 su Saipan
  • Inattivato il 25 febbraio 1946 su Saipan
  • Convertito e ridisegnato il 1 agosto 1946 come 421° Distaccamento di autocarri del Corpo dei trasporti
  • Ridesignato il 13 giugno 1947 come 21° Distaccamento di autocarri da trasporto
  • Attivato il 18 giugno 1947 alle Hawaii
  • Inattivato il 18 ottobre 1948 alle Hawaii
  • Ridesignato il 26 maggio 1953 come 564th Transportation Distaccamento e assegnato all'esercito regolare
  • Attivato il 25 giugno 1953 in Corea
  • Inattivato il 20 dicembre 1954 in Corea
  • Attivato il 10 dicembre 1958 in Germania
  • Inattivato il 25 settembre 1961 in Germania
  • Attivato il 24 settembre 1962 a Fort McPherson, Georgia
  • Inattivato il 1 novembre 1968 in Vietnam
  • Attivato il 1 settembre 1969 in Vietnam e assegnato alla 1st Divisione di Cavalleria
  • Inattivato il 10 aprile 1971 in Vietnam e sollevato dall'incarico alla 1a divisione di cavalleria
  • Attivato il 16 settembre 1979 a Fort Hood, Texas

Credito di partecipazione alla campagna:

  • Seconda Guerra Mondiale (Teatro Asiatico-Pacifico): Silver Band senza iscrizione alla campagna
  • Guerra di Corea: Corea, estate 1953
  • Vietnam: Difesa, Controffensiva, Controffensiva, Fase II, Controffensiva, Fase III, Controffensiva del Tet, Controffensiva, Fase IV, Controffensiva, Fase V, Estate-autunno 1969, Inverno-primavera 1970, Controffensiva del Santuario, Controffensiva, Fase VII
  • Asia sudoccidentale: difesa dell'Arabia Saudita, liberazione e difesa del Kuwait, cessate il fuoco

Decorazioni:

  • Encomio unità meritoria (esercito) per il VIETNAM 1965-1966
  • Encomio unità meritoria (Esercito) per l'ASIA SUD-OVEST 1991
  • Repubblica del Vietnam Croce di galanteria con palma per il VIETNAM 1969-1970
  • Medaglia d'onore per l'azione civile della Repubblica del Vietnam, prima classe per il 1969-1970

426° QM Distaccamento Lavanderia (Mobile) - Ledo
427th QM Distaccamento Lavanderia (Mobile) - Ledo
Distaccamento lavanderia 428th QM (mobile) - Tezgaon
961st QM Petrol Products Lab (Base) - Chittagong
962° QM Petrol Products Lab (Base) - Calcutta
963d QM Petrol Products Lab (mobile) - Karachi
969° Distaccamento Rifornimenti QM - Dikom
970° Distaccamento Rifornimenti QM - Chabua
971° Distaccamento Rifornimenti QM - Chabua
972° Distaccamento Rifornimenti QM - Chabua
Distacco Rifornimenti 973d QM - Calcutta
974° Distaccamento Rifornimenti QM - Calcutta
975° Distaccamento Rifornimenti QM - Angus Mills
976° Distaccamento Rifornimenti QM - Attivato l'11 luglio 45 in Cina
977° Distaccamento Rifornimenti QM - Attivato l'11 luglio 45 in Cina
978° Distaccamento Rifornimenti QM - Attivato l'11 luglio 45 in Cina
979° Distaccamento Rifornimenti QM - Attivato l'11 luglio 45 in Cina
980° Distaccamento Rifornimenti QM - Attivato l'11 luglio 45 in Cina
981° Distaccamento Rifornimenti QM - Shamshernagar (attivato nel teatro IB il 6 luglio 45)
982° Distaccamento Rifornimenti QM - Calcutta
Distacco Rifornimenti 983d QM - Calcutta
984° Distaccamento Rifornimenti QM - Chabua
985° Distaccamento Rifornimenti QM - Chabua
988° Distaccamento Rifornimenti QM - North Malir
3113° Distaccamento di Rimonta QM - North Malir
Distaccamento di recupero del petrolio QM - Chabua
Distacco di refrigerazione QM - Calcutta


Plotoni Quartiermastro

1° Plotone Macelleria QM - Ledo
12° plotone di panetteria QM - Ledo
102° plotone di registrazione di QM Graves - Ledo
103d QM Graves plotone di registrazione - Chabua
104 ° plotone di registrazione QM Graves - Calcutta
105° plotone di registrazione di QM Graves - Chabua
106° plotone composito di registrazione delle tombe QM - Kunming
145° plotone di rifornimento QM - Myitkyina
223d QM Plotone Lavanderia - Ledo
224° Plotone Lavanderia QM* - Calcutta
403d QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - 3 ADG - Agra, India
414th QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - 14 ADG - Bengal AD, India

Attivato il 18 aprile 42 a Duncan Field, Texas. Ha viaggiato lungo il fiume Yangtze e il fiume Whangpao per raggiungere Shanghai, Cina, il 45 novembre. È andato oltreoceano a Townsville, in Australia, arrivando il 19 giugno 43. Da lì è andato a Iona, in Nuova Guinea, e poi all'isola di Kiriwina. Sposta in CBI data sconosciuta. Assegnato a 14 ADG. È diventato l'unità di quartiermastro del deposito aereo di Shanghai.

422° Plotone QM (Air Depot Group, Avn) - 22 ADG - Kharagpur, India
426° Plotone QM (Air Depot Group, Avn) - 26 ADG - Bangalore, India
428th QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - 28 ADG - Barrackpore, India

447th QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - 47 ADG - Panagarh, India
449° Plotone QM (Air Depot Group, Avn) - Barrackpore, India

450th QM Platoon (Air Depot Group, Avn) - Attivato il 15 marzo 43, San Bernardino, CA Karachi, India
456° Plotone QM (Air Depot Group, Avn) - Lalmanirhat Ondal

471° Plotone QM (Air Depot Group, Avn) - Barrackpore, India

472° Plotone QM (Air Depot Group, Avn) - Calcutta, India
499° Plotone QM (Air Depot Group, Avn) - Bombay, India
3092° plotone di rifornimento QM* - Ledo
3276° plotone di pulizia del tamburo QM - Myitkyina

3277° plotone di riempimento del tamburo QM - Myitkyina

5300° plotone di lancio di rifornimenti aerei (Prov) (478° QM Reg)
5301° plotone di lancio di rifornimenti aerei (Prov) (478° reg. QM)
5302° plotone di lancio di rifornimenti aerei (Prov) (478° reg. QM)
5331° plotone di lancio di rifornimenti aerei (Prov) (478° QM Reg)


Corpo dei quartiermastri - Storia

L'intento di questa pagina web è quello di fornire una breve panoramica di eventi storici significativi nella storia del quartiermastro dell'esercito. Poiché questa pagina è in lavorazione, ci saranno sicuramente alcune omissioni ed errori. Invia i tuoi commenti a: [email protected]

Guerra rivoluzionaria Guerra del 1812 Un reparto professionale
guerra messicana Guerra civile Rifornire gli avamposti occidentali
Guerra ispano-americana Istituito il Corpo dei Quartieri Spedizione punitiva
prima guerra mondiale Tra le due guerre 1919-1941 seconda guerra mondiale
Guerra di Corea guerra del Vietnam Post Vietnam
Furia urgente – Grenada Just Cause – Panama Scudo del deserto/Tempesta
Ripristina la speranza – Somalia Sostenere la democrazia – Haiti Guardia comune – Bosnia

Guerra rivoluzionaria (1775-83)
“Nessun corpo ha mai sentito parlare di un quarto di Master in Storia.”
Il maggiore generale Nathanael Greene, quartiermastro generale 1778-80
“che ogni Cittadino che gode della protezione di un governo libero, deve non solo una parte della sua proprietà, ma anche il suo personale servizio per la sua difesa…”
Generale George Washington

Guerra del 1812 (1812-15)
“In breve, un quartiermastro generale dovrebbe anticipare ogni cosa, vedere ogni cosa ed essere sempre preparato, per quanto la lungimiranza umana è in grado di fare per tutte le emergenze.”
Maggiore Generale Henry Dearborn, Comandante del Dipartimento del Nord

I quartiermastri del Tennessee orientale lavorano per aprire una via di rifornimento disperatamente necessaria, la cosiddetta "Linea Cracker" per migliaia di truppe dell'esercito dell'Unione assediate a Chattanooga. Il 30 ottobre 1863, il quartiermastro colonnello William G. LeDuc e il capitano Arthur Edwards, lanciarono un battello a vapore fatto in casa, CHATTANOOGA nel suo viaggio inaugurale da Bridgeport, in Alabama, a un punto di atterraggio vicino a Chattanooga chiamato Kelley's Ferry, interrompendo l'assedio. Altre navi seguirono nelle settimane e nei mesi a venire, inclusa una che trasportava il generale William T. Sherman mentre si preparava per la sua marcia attraverso la Georgia.

Il Dipartimento si è impegnato in operazioni di rifornimento di routine di guarnigioni remote in Occidente, recupero e sepoltura dei morti della Guerra Civile, assistenza in caso di calamità alle comunità civili e fornitura a varie spedizioni. Era responsabile del pagamento dei crediti delle ditte civili per gli articoli forniti all'esercito durante la guerra civile. L'ultima richiesta non è stata risolta fino al 1889, 23 anni dopo la fine della guerra. Il Dipartimento ha anche rivolto la sua attenzione al miglioramento delle condizioni di vita del soldato. Ha costruito nuove caserme, ospedali, magazzini e mense.


Le origini all'Arsenal

All'inizio del XIX secolo, i governi federale e statale dell'era rivoluzionaria stavano lasciando Filadelfia e la città si stava trasformando in uno dei primi centri industriali degli Stati Uniti. Il quartiermastro di oggi ha le sue origini in questo periodo con la costruzione da parte dell'esercito dell'arsenale Schuylkill a Grays Ferry Avenue e Washington Avenue (sì, puoi ancora vedere il suo muro di pietra oggi) per immagazzinare armi militari, polvere da sparo, abbigliamento e attrezzature. Era la terza struttura federale nella giovane nazione.

Nel 1803 il capitano Meriwether Lewis organizzò un viaggio senza precedenti fuori dall'arsenale di Schuylkill, uno che avrebbe segnato il suo posto nella storia come uno dei pionieri più famosi d'America. La spedizione di Lewis e Clark (1804-1806) partì attraverso il Grays Ferry Bridge in vagoni Conestoga con 3.500 libbre di rifornimenti caricati e divenne la prima spedizione ad attraversare la parte occidentale degli Stati Uniti. Raggiunto il Pacifico, il team aveva mappato e stabilito la propria presenza per la rivendicazione legale dell'America sulla terra e definito il corso dell'espansione verso ovest del nostro paese.

Nel 1818, le responsabilità dell'arsenale di Schuylkill si erano spostate su una specializzazione in tessuti, eseguendo compiti come il taglio degli indumenti e l'ispezione delle tende, nonché l'acquisizione, lo stoccaggio e la distribuzione di abbigliamento militare, calzature ed equipaggiamento personale.

Durante la guerra civile (1861-1865), più di 10.000 sarte e sarti furono ingaggiate per realizzare gli abiti, le coperte, le tende e la biancheria da letto necessarie per le truppe dell'Unione.

Nel 1880, l'immigrazione dalla Russia, dall'Europa orientale e dall'Italia iniziò a rivaleggiare con l'immigrazione dall'Europa occidentale a Filadelfia. La popolazione italiana di Filadelfia crebbe da circa 300 nel 1870 a circa 18.000 nel 1900, con la maggioranza che si stabilì a South Philadelphia.

I primi due decenni del 1900 hanno visto lo sviluppo di 480 case che compongono la distinta comunità vicina di Girard Estates e il suo eclettico mix di stili architettonici pone una marcata differenza dalla fila di Philly e la comunità affiatata ospitava molti all'interno della forza lavoro del quartiermastro .


Quartiermastro

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Quartiermastro, ufficiale che sovrintende alle disposizioni per l'alloggio e il movimento delle truppe. In Europa l'ufficio risale almeno al XV secolo. Durante la fine del XVII secolo, quando il ministro della guerra del re Luigi XIV di Francia riorganizzò l'esercito, creò un dipartimento del quartiermastro generale che punteggiava la campagna con riviste di cibo, foraggio, munizioni e attrezzature strategicamente posizionate. Nel XVIII secolo in alcuni paesi continentali, i compiti del quartiermastro si erano espansi per incorporare molti attributi di un moderno capo di stato maggiore, come dirigere e coordinare marce e schieramenti e redigere ordini operativi.

In Gran Bretagna e negli Stati Uniti, invece, il furiere rimase un funzionario amministrativo e logistico specializzato. Negli Stati Uniti il ​​furiere, di solito un ufficiale incaricato, è stato membro del Quartermaster Corps fino al 1962, quando è stato assorbito da altre agenzie. Nell'esercito britannico lo stato maggiore del quartiermastro generale è un ramo di coordinamento sotto il controllo dello stato maggiore.


Inventario di raccolta

L'United States Army Quartermaster Department (1775-oggi, riorganizzato e conosciuto dal 1912 in poi come Quartermaster Corps) è responsabile del trasporto dei rifornimenti all'esercito. Durante la Guerra Civile, il Quartiermastro Dept. fornì all'Esercito dell'Unione ordinanze, cavalli, cibo, personale e altre necessità tramite ferrovie, carri e battelli fluviali corazzati. La battaglia di Harper's Ferry era incentrata sulla cattura del campo di rifornimento dell'Unione nel settembre 1862 da parte dell'esercito confederato (guidato dal generale maggiore Thomas J. "Stonewall" Jackson). Harper's Ferry è stato poi ripreso dall'esercito dell'Unione.

Perley P. Pitkin prestò servizio come quartiermastro capo del deposito per l'esercito dell'Unione a Harper's Ferry dopo la battaglia, e in altre stazioni di rifornimento in seguito come Belle Plain e Brandy Station.

Ambito e contenuto della collezione

Il Record del quartiermastro dell'esercito degli Stati Uniti consiste di moduli di requisizione, elenchi di negozi ricevuti, elenchi di proprietà private e pubbliche requisiti, da vari posti di rifornimento sotto il comando di P. P. Pitkin e altri durante la guerra civile.

Disposizione della Collezione

La raccolta è organizzata in ordine cronologico.

Restrizioni

Restrizioni di accesso

La maggior parte delle nostre raccolte archivistiche e manoscritte è ospitata fuori sede e richiede un preavviso per il recupero. I ricercatori sono incoraggiati a contattarci in anticipo riguardo al materiale di raccolta a cui desiderano accedere per la loro ricerca.

Restrizioni d'uso

È necessario ottenere l'autorizzazione scritta da SCRC e da tutti i titolari dei diritti pertinenti prima di pubblicare citazioni, estratti o immagini da qualsiasi materiale di questa raccolta.

Intestazioni oggetto

Organi societari

Luoghi

Generi e forme

Informazioni amministrative

Citazione preferita

La citazione preferita per questo materiale è la seguente:

Documenti del quartiermastro dell'esercito degli Stati Uniti,
Centro Ricerche Collezioni Speciali,
Biblioteche dell'Università di Siracusa

Trovare informazioni sugli aiuti

Creato da: [Record del vertice]
Data: 12 marzo 2007
Cronologia delle revisioni: 17 marzo 2009 - convertito in EAD (AM)


Impianto di assemblaggio Ford Richmond

La storia del Corpo dei Quartieri risale al 1775 e alla nomina di un Quartiermastro Generale da parte del Congresso Continentale durante la Guerra Rivoluzionaria. Successivamente, l'organizzazione del Quartermaster Corps si è evoluta durante il tempo di pace e le guerre mentre cercava di fornire i bisogni materiali dell'esercito degli Stati Uniti. Era generalmente responsabile dell'approvvigionamento, dello stoccaggio e del trasporto delle forniture. Era sempre responsabile del cibo, dell'abbigliamento e dell'equipaggiamento del campo e, in alcuni primi periodi, era anche responsabile delle armi e delle munizioni. Alla fine degli anni '30, quando gran parte del resto del mondo era entrata in guerra, il Corpo dei Quartieri aveva una vasta infrastruttura di depositi di rifornimenti in tutta la nazione. Aveva anche le strutture per realizzare alcuni oggetti, come la fabbrica di uniformi presso il Philadelphia Depot del Corps. Nel 1939, il Corpo era composto da circa 12.000 militari e 37.000 dipendenti civili, che fornirono un esercito permanente di circa 200.000.

Con la caduta della Francia nel 1940, il Congresso autorizzò l'esercito degli Stati Uniti a espandersi a 1.400.000. Tuttavia, più che il dipartimento di artiglieria, il corpo del quartiermastro era pronto a rifornire un esercito ampliato con breve preavviso. L'aumento del personale e dell'approvvigionamento da parte del Quartermaster Corps nei primi anni '40, sebbene marcato, non fu così drammatico come quello dell'Ordnance Department, e lo sforzo di mobilitare l'industria americana per soddisfare le esigenze del Quartermaster non fu così notevole. A causa della natura degli oggetti necessari al Corpo dei Quartieri, infatti, la natura della mobilitazione era piuttosto diversa. Mentre il dipartimento degli armamenti, ad esempio, aveva bisogno di aiutare a facilitare l'espansione e la conversione dell'industria pesante nelle parti industrializzate del paese, spesso di fronte a gravi carenze di attrezzature e manodopera, il corpo del quartiermastro si affidava a produttori e fornitori che potevano facilmente realizzare il passaggio alla produzione a sostegno dei militari. La Marina e la Commissione marittima avevano bisogno di concentrare la loro espansione della costruzione navale sulle aree costiere, mentre il Corpo dei Quartieri poteva fare acquisti ovunque all'interno del paese. Pertanto, per contribuire ad alleviare lo stress esercitato sulle aree costiere e industrializzate dalla produzione bellica, il Corpo dei Quartieri ha assegnato preferenzialmente contratti, quando possibile, a piccoli produttori operanti in parti del paese che avevano ancora eccedenze di manodopera. Alla fine della guerra, il Corpo dei Quartieri contava 500.000 militari e 75.000 impiegati civili.

Fino al 1942, come accennato in precedenza, il Quartermaster Corps era l'organizzazione all'interno dell'esercito degli Stati Uniti responsabile della fornitura di trasporti motorizzati. L'esercito aveva acquistato il suo primo veicolo a motore, un'autovettura Oldsmobile, nel 1903. Quattro anni dopo acquistò un camion. Eppure il quartiermastro generale non fu subito impressionato da quei veicoli di prova:
"I test effettuati su automobili per scopi militari e i rapporti ricevuti sulla loro utilità e sui costi di manutenzione non depongono a favore della loro sostituzione con alcuno dei mezzi di trasporto standard dell'esercito. Questi veicoli possono trasportare rapidamente persone e rifornimenti per le strade della città o ben strade mantenute, ma nella migliore delle ipotesi il costo di tale trasporto per il lavoro militare è eccessivo.L'alto costo iniziale di queste macchine, la responsabilità di danni al loro complicato meccanismo, pneumatici, ecc., con conseguente disabilitazione delle auto e frequenza con cui si verificano incidenti con rotture o invalidità, insieme alle grandi spese per le riparazioni, agli alti salari degli autisti qualificati necessari e alla loro impraticabilità di operare su qualsiasi altra strada che non sia la migliore e il terreno più liscio, si pensa, vieterà l'uso di i tipi esistenti in sostituzione di uno qualsiasi degli attuali mezzi di trasporto dell'esercito".

Le osservazioni del quartiermastro generale indicavano, tuttavia, un riconoscimento che le capacità dei veicoli a motore potevano cambiare, come del resto hanno fatto, mentre il corpo del quartiermastro continuava ad acquistare auto e camion e l'esercito cercava modi per integrarli nelle sue operazioni. Nel 1911, l'esercito usava camion commerciali per spostare i rifornimenti in molti dei suoi posti, e quell'anno il quartiermastro generale mise il capitano A.E. Williams a capo di due nuovi importanti programmi. Uno era quello di sviluppare un camion in grado di lavorare con le truppe, sostituendo così i carri trainati da cavalli e muli. L'altro era quello di lavorare con i produttori nel tentativo di far realizzare loro camion standardizzati per l'esercito. Dato il carattere nascente dell'industria automobilistica, Williams ha avuto poco successo in quest'ultimo programma. Imperterrito, continuò a far utilizzare alle unità dell'esercito vari modelli di camion in manovre sperimentali sul campo per cercare di trovare rulli appropriati per i veicoli a motore. Nel 1913, il Quartermaster Corps era pronto a emettere specifiche generali che i produttori dovevano soddisfare per rifornire l'esercito di camion e nel 1915 alcune unità del Quartermaster Corps iniziarono a organizzare società di autocarri, società di automobili e società di motocicli.

Con l'ingresso degli Stati Uniti nella prima guerra mondiale, gli acquisti di veicoli a motore da parte dell'esercito aumentarono enormemente, quindi l'esercito decise di istituire un nuovo Corpo di trasporto automobilistico. Dopo la guerra, l'esercito abolì la Motor Transport Corps e restituì la responsabilità dei veicoli a motore al Quartermaster Corps. Camp Holabird è diventato il deposito centrale di pezzi di ricambio per auto e camion dell'esercito e ha anche ospitato la Scuola di trasporto del quartiermastro per addestrare i meccanici per mantenere in riparazione la flotta di veicoli dell'esercito. A causa dell'enorme eccedenza di veicoli lasciati dalla guerra, tuttavia, il Corpo dei Quartieri fece pochi acquisti durante gli anni '20. Negli anni '30, la maggior parte dei veicoli dell'esercito erano obsoleti. L'esercito decise di eliminare cavalli e muli e di motorizzare completamente le sue unità, e presto l'esercito ebbe anche la responsabilità di acquistare camion per il Civilian Conservation Corps. Presso Holabird sono stati effettuati test limitati per nuovi tipi di camion per soddisfare tali esigenze.

Pertanto, il Quartermaster Corps ha notevolmente ampliato il suo programma di acquisto di veicoli a motore, ma non senza una scaramuccia sulla questione della standardizzazione con l'Ordnance Department, che aveva la responsabilità dell'acquisto di veicoli da combattimento. Il quartiermastro generale riteneva che la standardizzazione dei veicoli da trasporto in tutto l'esercito fosse essenziale per garantire un'efficace manutenzione sul campo durante il tempo di guerra. Il capo dell'artiglieria ha sostenuto di consentire a ciascuna organizzazione dell'esercito di determinare le specifiche per i camion di cui aveva bisogno. Il quartiermastro generale prevalse inizialmente e nel 1931 l'esercito si imbarcò nell'acquisto di una flotta standardizzata. Ordnance e il Corpo degli Ingegneri hanno continuato a resistere alla politica, e anche alcuni produttori si sono rifiutati di rispondere alle richieste di offerta, citando le nuove specifiche standardizzate. Il controllore generale dell'esercito stabilì nel 1933 che le specifiche standardizzate del Quartermaster Corps violavano i regolamenti sugli appalti del Dipartimento della Guerra, quindi i produttori di camion potevano presentare offerte competitive sui veicoli, rispondendo solo alle specifiche generali. Nel 1936, quando la vecchia flotta di veicoli era stata in gran parte sostituita. Il colonnello Brainerd Taylor, comandante di Holabird, riferì al quartiermastro generale che l'esercito possedeva e gestiva 360 modelli distinti di veicoli. Holabird non poteva mantenere così tanti diversi tipi di pezzi di ricambio, quindi il sistema centralizzato dei pezzi di ricambio del Quartermaster Corps a Holabird si disintegrò.

Alcuni produttori di camion hanno riconosciuto il pericolo che questa situazione ha posto sull'esercito degli Stati Uniti. L'anno precedente, il ramo trasporti automobilistici del corpo dei furgoni convocò un incontro con l'assistente segretario alla guerra, il quartiermastro generale, molti dei suoi migliori assistenti e rappresentanti di quaranta produttori di autocarri.Diverse compagnie, tra cui la White Motor Company, la Moreland Truck Company e la Marmon Herrington Motor Truck Company, erano d'accordo con la posizione del quartiermastro generale secondo cui l'esercito aveva bisogno di camion standardizzati, ma erano anche consapevoli delle insidie, articolate da un rappresentante dei Quattro Azienda automobilistica a trazione integrale. Riconobbe che se l'esercito avesse condotto dei test su un particolare dispositivo brevettato e poi avesse deciso di incorporarlo nelle sue specifiche standard, i concorrenti dell'azienda che possedeva il brevetto avrebbero cercato di utilizzare connessioni politiche per far cambiare le specifiche per rimuovere il dispositivo brevettato. Tuttavia, bisognava trovare qualche mezzo per superare quella barriera concorrenziale, poiché A.W. Herrington di Marmon Herrington osservò,
"se il tipo di autotrasporto recentemente acquistato per l'esercito fosse utilizzato [nella prossima guerra], sarebbe necessario abbandonare ogni pensiero di riparazione automobilistica sul campo e adottare una politica di abbandono dei veicoli inservibili e sostituzione con veicoli nuovi .''

Il colonnello Taylor era completamente d'accordo con Herrington, dicendo al quartiermastro generale che la semplificazione delle riparazioni automobilistiche era "uno dei problemi più importanti nella moderna pianificazione della guerra". Taylor continuò a sollecitare i suoi superiori nella gerarchia del Dipartimento della Guerra sulla necessità della standardizzazione, e nel 1938 l'Assistente Segretario alla Guerra Louis Johnson prese la sua causa. Nei due anni successivi, il Congresso, su sollecitazione di Johnson, fece importanti progressi verso l'autorizzazione dell'esercito ad acquistare autocarri standardizzati. L'invasione tedesca della Polonia nel settembre 1939 contribuì a stimolare questo progresso. A metà del 1940, molti componenti di un sistema di standardizzazione erano in atto, portando l'esercito ad accettare un paio di tipi di camion che sarebbero diventati famosi durante la partecipazione dell'America alla seconda guerra mondiale: il Dodge 4x4 1-1 / 2 -tonnellata e il camion General Motors 6x6 2-1/2 tonnellate. Il Quartermaster Corps ha reso la trazione integrale la norma e ha stabilito cinque tipi di telaio standard per 1/2 ton, 1-1/2 ton, 2-1/2 ton, 4 ton e 7-1/2- tonnellate di camion. Ci sarebbero alcune variazioni nei tipi di carrozzeria per adattarsi a usi particolari, ma tutti sarebbero progettati per ridurre al minimo la variabilità dei pezzi di ricambio. Per non scoraggiare gli offerenti, tuttavia, le autorità superiori del Dipartimento della Guerra consentivano ancora alcune piccole variazioni ai camion che gli offerenti potevano proporre di costruire. In questo contesto, la determinazione del Corpo dei Quartieri nell'insistere affinché la jeep sia completamente standardizzata può essere compresa meglio.


Corpo dei Quartieri

Il Corpo dei Quartieri organizza o fornisce la gestione del materiale, la distribuzione, l'approvvigionamento e i servizi sul campo per supportare e sostenere soldati, unità e il loro equipaggiamento in pace e in guerra. Il Quartermaster Corps gestisce e gestisce anche abbigliamento e attrezzature individuali e organizzative, servizi sul campo tra cui lavanderia e cambio di vestiti, riparazione di tessuti, registrazione di tombe, imballaggio di paracadute, manutenzione e consegna aerea di forniture e attrezzature.

Dei 118.625 soldati nelle unità del quartiermastro nell'anno 2000, 73.733 di questi o il 62 percento sono nella componente di riserva. La US Army Reserve (USAR) rappresenta il 24% del Quartermaster Corps, con 28.863 soldati USAR. La Guardia nazionale dell'esercito (ARNG) rappresenta il 38% del corpo, con 44.870 quartiermastri dell'ARNG.

Le missioni del Quartermaster Corps hanno subito un'enorme crescita e numerosi cambiamenti nel corso degli anni, poiché le funzioni di fornitura e servizio sono state aggiunte o riassegnate.

La tradizione del Corpo dei Quartieri risale al 1775 quando il Secondo Congresso Continentale approvò una risoluzione che creava il Dipartimento del Quartiermastro Generale e nominò Thomas Mifflin come primo Quartiermastro Generale. I compiti del quartiermastro della guerra rivoluzionaria includevano il trasporto e la fornitura di quasi tutti i beni e servizi richiesti dall'esercito e dalla marina. I rifornimenti erano scarsi e venivano ottenuti con una varietà di metodi, compresa la ricerca di casa in casa. Trasporti inadeguati, problemi finanziari e altri problemi affliggevano il personale addetto alle forniture, ma sempre pieni di risorse e coraggiosi, furono in grado di superare questi problemi.

Il Corpo dei Quartieri fa risalire le sue origini al 16 giugno 1775. In quel giorno, in seguito al discorso del generale George Washington che accettava il comando dell'esercito, il Secondo Congresso Continentale approvò una risoluzione che prevedeva "un quartiermastro generale del grande esercito e un vice, sotto di lui , per l'esercito separato." Il maggiore generale Thomas Mifflin, il primo quartiermastro generale, non aveva praticamente denaro e autorità e dipendeva dai diversi stati per i rifornimenti.

Il primo quartiermastro generale, il generale Thomas Mifflin, disse al Congresso nel 1776 che per svolgere la sua missione avrebbe avuto bisogno di: "200 carri con quattro cavalli ciascuno, 50 squadre di buoi con due buoi ciascuna e 50 carri con, un cavallo ciascuno, oltre a 100 cavalli forti per l'artiglieria, e 50 per espresso e commissario." Nel 1778, il Congresso adottò il piano del generale Mifflin per la riorganizzazione del dipartimento del quartiermastro e includeva "un commissario per il foraggio" e "un commissario per cavalli e carri" come due dei principali funzionari.

Il maggiore generale Nathanael Greene, il terzo quartiermastro generale, riorganizzò il sistema di approvvigionamento dopo Valley Forge, stabilendo il primo sistema di depositi per supportare l'esercito. Mentre la sua fama di condottiero è ben nota, l'eccezionale servizio del generale Greene come quartiermastro generale durante il periodo più buio della rivoluzione americana è stato quasi dimenticato.

Nel 1812, il quartiermastro generale fu incaricato di fornire mezzi di trasporto per l'esercito e le sue scorte. Dal 1818 al 1860, il quartiermastro generale fu il generale di brigata Thomas Sidney Jesup, un leader audace e un abile amministratore che fece molto per migliorare la reputazione del Corpo. Durante i suoi 42 anni di incarico come capo del dipartimento del quartiermastro, istituì un sistema migliorato di responsabilità della proprietà e sperimentò nuovi modi di trasporto, compreso l'uso di chiatte a est e carovane di cammelli nel deserto a sud-ovest, e lavorò alcuni dei le prime ferrovie. Poiché molte delle sue politiche sono rimaste in vigore fino al XX secolo, Jesup è tradizionalmente considerato il "Padre del Corpo dei Quartieri". La fornitura di vestiti e altri oggetti fu rilevata dal dipartimento del quartiermastro nel 1842.

Nel 1862, i quartiermastri assunsero il compito di seppellire i morti di guerra e di mantenere i cimiteri nazionali. Sono stati scritti molti resoconti brillanti degli abili servizi dell'intero dipartimento del quartiermastro durante la guerra civile. Durante la guerra civile, il dipartimento sotto la guida del maggiore generale Montgomery C. Meigs fornì all'esercito dell'Unione oltre mezzo milione di soldati, gestiva il primo grande sistema di depositi dell'esercito e trasportava livelli senza precedenti di rifornimenti e personale durante la guerra. Inoltre, nel 1862, il dipartimento del quartiermastro assunse la responsabilità della sepoltura dei caduti in guerra e della cura dei cimiteri nazionali.

Nel 1908, il Congresso autorizzò il Remount Service, che doveva procurare cavalli, condizionarli, fornire l'addestramento iniziale e consegnarli alle unità utilizzatrici. Prima di allora, cavalli e muli per l'esercito erano stati acquistati dal dipartimento del quartiermastro su contratto dopo la pubblicità per le offerte. Questa pratica era stata piuttosto insoddisfacente in termini di ottenere un numero di cavalli anziani, molti in cattive condizioni fisiche. Il primo deposito di rimontaggio era a Fort Reno, OK. Il Front Royal, VA, Depot è stato aperto nel 1911.

Nel 1912, il Congresso consolidò gli ex dipartimenti di sussistenza, paga e quartiermastro al fine di creare il corpo dei quartiermastri così come lo conosciamo oggi - completamente militarizzato con i suoi ufficiali, soldati e unità addestrati per svolgere una serie di funzioni di rifornimento e servizio sul campo di battaglia. Con questo consolidamento sono arrivate le missioni di sussistenza e ristorazione. Quando l'esercito iniziò ad acquistare veicoli a motore già nel 1903, il Quartermaster Corps assunse naturalmente la nuova missione di approvvigionamento petrolifero.

Durante la prima guerra mondiale, il dipartimento del quartiermastro era responsabile del corpo dei trasporti a motore. La prima guerra mondiale mostrò la crescente importanza della logistica nell'era moderna e vide anche il primo utilizzo di unità specializzate di quartiermastro sul fronte occidentale. Diversi "guerrieri della logistica" furono anche scelti per il valore nella Grande Guerra e ricevettero i più alti onori della nazione per il coraggio. La prima guerra mondiale fu l'ultimo grande conflitto in cui l'esercito degli Stati Uniti utilizzò cavalli e muli in numero significativo. Il servizio di rimonta fu ampliato per soddisfare le crescenti richieste dell'artiglieria, della cavalleria e di altre unità. Circa 571.000 cavalli e muli lavorati attraverso il sistema Remount, e più di 68.000 di quegli animali furono uccisi in quella guerra. Alla fine della prima guerra mondiale, il Quartermaster Corps mantenne 39 depositi di rimontaggio con una capacità di 229.200 animali.

Quando iniziò la mobilitazione per la seconda guerra mondiale nel 1939, si prevedeva che l'esercito avrebbe avuto bisogno di 200.000 cavalli. Nel 1940, l'esercito aveva 2 divisioni di cavalleria a cavallo, 2 reggimenti di artiglieria trainata da cavalli e 2 reggimenti misti di trasporto a cavallo e a motore, con un'autorizzazione totale di 16.800 cavalli e 3.500 muli. La necessità di cavalli diminuiva continuamente man mano che le unità attive, di riserva e della Guardia nazionale venivano convertite in camion e jeep. Questi cavalli sono stati restituiti ai depositi di rimonta. Solo quattro cavalli furono acquistati nell'anno fiscale 1943 e nessuno da allora in poi fino alla fine della guerra. Per tutto il periodo della guerra, solo 49 cavalli furono spediti dagli Stati Uniti alle forze armate d'oltremare.

Durante la seconda guerra mondiale, il Quartermaster Corps addestrò migliaia di soldati per ricoprire ruoli specializzati in ogni teatro operativo, dalle isole del Pacifico e dal teatro Cina-Birmania-India al Nord Africa, all'Italia e all'Europa centrale e settentrionale. Si sono esibiti eroicamente in luoghi così lontani come Bataan, Iwo Jima, Leyete, Salerno, Anzio, Normandia e Bastogne. Il RED BALL EXPRESS è diventato famoso con l'enorme quantità di logistica condotta durante la seconda guerra mondiale. Al culmine della guerra, i quartiermastri fornivano oltre 70.000 diversi articoli di fornitura e più di 24 milioni di pasti ogni giorno. Quando finì, avevano recuperato e seppellito quasi un quarto di milione di soldati nei cimiteri temporanei in tutto il mondo. Nella seconda guerra mondiale, 4.943 soldati del quartiermastro persero la vita.

Nel 1950, il Quartermaster Corps si mosse rapidamente per rifornire le forze armate degli Stati Uniti e i loro alleati delle Nazioni Unite inviati a difendere la Corea del Sud dal Nord comunista. Quando l'esercito comunista nordcoreano invase la Corea del Sud, il Corpo dei Quartieri fece uno sforzo logistico di successo su larga scala in condizioni molto sfavorevoli. Nello stesso anno il Corpo assunse una nuova missione: il rifornimento aereo che spesso si rivelò cruciale per il sostentamento delle truppe nella penisola coreana. Dal 1965 al 1973, la Quartermaster Crops è stata profondamente coinvolta nel massiccio accumulo logistico richiesto in Vietnam. La decisione del 1965 di impegnare le principali forze di combattimento degli Stati Uniti nella Repubblica del Vietnam ha portato a un massiccio accumulo di logistica. Il personale del Quartiermastro è stato profondamente coinvolto nell'affrontare questa sfida. Potrebbero essere trovati ad operare in ogni area del Vietnam, fornendo forniture e servizi vitali spesso nelle condizioni più avverse e pericolose.

Nel 1983, il Corpo dei Quartieri sostenne la lotta per l'isola di Grenada. Nel 1989, durante l'Operazione Just Cause, Panama, i soldati del Quartermaster Corps rifornirono e sostennero la vittoria. Durante l'operazione Desert Storm, il Quartermaster Corps ha compiuto con successo lo sforzo logistico più complesso della storia militare per garantire che i soldati fossero equipaggiati e riforniti durante il conflitto.

  • Classe I: cibo, razioni e acqua
  • Classe II- Abbigliamento
  • Classe III- Petrolio, oli e lubrificanti
  • Classe IV- Materiali di fortificazione e barriera
  • Munizioni di classe V
  • Oggetti personali di classe VI
  • Classe VII- Oggetti finali principali
  • Classe VIII- Forniture mediche, quantità minime
  • Classe IX- Parti di riparazione
  • Classe X- Forniture varie

Gli ufficiali che hanno accesso al Corpo dei Quartieri sono designati 92A- Quartiermastro Generale. Il Corpo dei Quartieri richiede addestramento per svolgere compiti in un'ampia gamma di aree logistiche. Per prepararsi ad affrontare la sfida del dovere, gli ufficiali frequentano il corso base per ufficiali di quartiermastro presso l'U.S. Army Quartermaster Center and School, Fort Lee, Virginia. Il corso fornisce una formazione in materie militari generali - leadership, giustizia militare, armi e tattiche - e un'introduzione alle funzioni generali della logistica. Riceverai anche istruzioni in tutte le aree di concentrazione del quartiermastro, fornendo un background sufficiente per diventare un quartiermastro generalista, in grado di riempire qualsiasi posizione di tenente del quartiermastro (eccetto le posizioni di consegna aerea). Alcuni ufficiali ricevono una formazione aggiuntiva in Consegna aerea e Materiale e sono, per regolamento, gli unici ufficiali che possono ricoprire posizioni di manovratore di paracadute. Questi ufficiali, tuttavia, mantengono anche la loro qualifica 92A e possono essere assegnati a tale posizione.

Dopo la promozione o la selezione per il capitano, gli ufficiali frequentano il Corso avanzato per funzionari logistici combinati (CLOAC) per prepararsi alla qualifica di filiale. Il CLOAC prepara gli ufficiali a servire come comandanti di compagnia e ufficiali del personale di fornitura e servizio per le organizzazioni logistiche multifunzionali. Durante il CLOAC, gli ufficiali ricevono una formazione tattica e tecnica avanzata, nonché istruzioni sulla gestione avanzata dei materiali e sulla logistica multifunzionale. Dopo aver completato il CLOAC, gli ufficiali ricevono l'area di concentrazione 92B, la gestione delle forniture e dei materiali. A seguito del CLOAC, alcuni funzionari frequentano moduli successivi legati al loro incarico previsto. Altri frequentano corsi specializzati relativi a varie aree di concentrazione del quartiermastro come il corso per ufficiali di consegna aerea e materiale (92D), Advanced Fuels/Water Management (92F) o Advanced Subsistence Management (92G). Gli ufficiali sono tenuti a completare la Combined Arms and Services School (CAS3) prima del decimo anno di servizio. Dopo la promozione a capitano, gli ufficiali devono cercare aggressivamente il comando della compagnia per migliorare lo sviluppo professionale e integrarlo con l'esperienza del personale a livello di battaglione, brigata o divisione.


Guarda il video: Le Vele di Scampia dove è nata Gomorra


Commenti:

  1. Cowan

    Niente così

  2. Yokinos

    la domanda molto divertente

  3. Barr

    Bravo, che parole giuste..., idea geniale

  4. Shajas

    Discussione infinita :)



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